[实用新型]高强度天窗腰梁有效
申请号: | 201820421123.6 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208290938U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 朱国华;朱晓鸣 | 申请(专利权)人: | 上海华时机电有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 袁威 |
地址: | 201202 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腰梁 加强机构 支撑杆 支撑 天窗 本实用新型 调整空间 技术要求 间隔设置 一端设置 影响客户 总成装配 凹面 顶面 盖顶 匹配 产品结构 变更 施加 侧面 传递 客户 覆盖 保证 | ||
本实用新型高强度天窗腰梁,包括:腰梁本体;加强部,加强部设置在腰梁本体的侧部;加强机构,加强机构设置在腰梁本体上;其中加强机构包括:支撑杆,支撑杆的一端设置在腰梁本体上;支撑块,支撑块连接在支撑杆的另一端;加强盖,加强盖覆盖在支撑块上。本实用新型高强度天窗腰梁在不影响客户总成装配的情况下变更产品结构,产品中间位置增加加强部和加强机构,更改过结构以后效果显著稳定,可满足客户相关技术要求。加强机构中的支撑块由支撑杆支撑,支撑块的顶面与加强盖的内侧面匹配,同为凹面,能很好地传递施加在加强盖顶面的力,而且支撑块间隔设置,能保证刚度的情况下能提供一定的调整空间。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别是涉及一种高强度天窗腰梁。
背景技术
汽车天窗设于车顶上,挡风网设于天窗前端,主要用于天窗打开后的扰流降噪,防止流过车顶的气流直接进入车厢内,提高乘客乘车时的舒适性。当前的天窗腰梁的强度不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种解决上述技术问题的高强度天窗腰梁。
为解决上述技术问题,本实用新型高强度天窗腰梁,包括:腰梁本体;加强部,所述加强部设置在所述腰梁本体的侧部;加强机构,所述加强机构设置在所述腰梁本体上;其中所述加强机构包括:支撑杆,所述支撑杆的一端设置在所述腰梁本体上;支撑块,所述支撑块连接在所述支撑杆的另一端;加强盖,所述加强盖覆盖在所述支撑块上。
所述加强盖的内侧面为凹面。
所述支撑杆及所述支撑块的数量为多个,多个所述支撑块间隔设置。
多个所述支撑块的顶面与所述加强盖的内侧面匹配。
在最外侧的所述支撑杆及所述支撑块的外侧设有定位组件,所述定位组件与所述加强盖对应。
所述定位组件包括:底座,所述底座设置在所述腰梁本体上;导杆,所述导杆的一端连接在所述底座上,所述导杆的另一端向着所述加强盖延伸。
在所述加强盖的内侧面上设有导孔,所述导孔与所述导杆匹配。
所述加强机构的数量为多个。
本实用新型高强度天窗腰梁在不影响客户总成装配的情况下变更产品结构,产品中间位置增加加强部和加强机构,更改过结构以后效果显著稳定,可满足客户相关技术要求。加强机构中的支撑块由支撑杆支撑,支撑块的顶面与加强盖的内侧面匹配,同为凹面,能很好地传递施加在加强盖顶面的力,而且支撑块间隔设置,能保证刚度的情况下能提供一定的调整空间。同时,在最外侧设有定位组件,导杆的一端连接在底座,另一端插入加强盖的内侧面的导孔内,对加强盖进行限位。
附图说明
图1为本实用新型高强度天窗腰梁结构示意图;
图2为本实用新型高强度天窗腰梁加强机构剖视图。
本实用新型高强度天窗腰梁附图中附图标记说明:
1-腰梁本体 2-加强部 3-加强机构
4-支撑杆 5-支撑块 6-加强盖
7-底座 8-导杆
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型高强度天窗腰梁作进一步详细说明。
如图1、图2所示,本实用新型高强度天窗腰梁,包括:腰梁本体1;加强部2,加强部2设置在腰梁本体1的侧部;加强机构3,加强机构3设置在腰梁本体1上;其中加强机构3包括:支撑杆4,支撑杆4的一端设置在腰梁本体1上;支撑块5,支撑块5连接在支撑杆4的另一端;加强盖6,加强盖6覆盖在支撑块5上。
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