[实用新型]一种便于安装的新能源汽车用冷却水泵

说明书

本实用新型提供一种便于安装的新能源汽车用冷却水泵，涉及汽车冷却水泵领域。该便于安装的新能源汽车用冷却水泵，包括泵体，所述泵体的底部固定连接有底座，底座的下表面搭接有底板。该便于安装的新能源汽车用冷却水泵，通过按压把、固定轴、斜板和转环之间的相互配合，达到利用转环的旋转，使得斜板可以将移动杆进行推动，从而便于经过卡块将泵体进行安装和固定，通过夹紧杆、弹簧和夹板之间的相互配合，达到利用弹簧的收缩力，进一步增加泵体安装的便捷性，同时增加安装后的牢固性，解决了现有的新能源汽车用冷却水泵在使用前需要对其进行安装，由于安装的过程需要采用多个螺钉进行固定，操作繁琐，从而导致不便于进行安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷却水泵技术领域，具体为一种便于安装的新能源汽车用冷却水泵。

背景技术

发动机冷却水泵是汽车发动机冷却系统的心脏，其作用是提高循环系统中冷却液的工作压力，维持发动机相关部件间的冷却液循环，防止发动机的运行温度过高.根据配套要求和工作条件的不同，发动机冷却水泵结构型式有离心泵、旋涡泵以及旋转容积泵等，由于受空间尺寸的限制，通常采用由入水室、叶轮和出水室组成的单级离心泵，该结构具有外形尺寸小、重量轻、供水量大、结构简单等特点，是应用最为广泛的一种结构型式。典型离心式冷却循环水泵主要由泵体、叶轮、轴承、水封和带轮等组成。

目前，随着冷却系统对发动机性能的影响日益显著，汽车冷却系统关键零部件的热负荷及其可靠性研究已成为研究的热点，新能源汽车用冷却水泵可以有效的对于汽车发动机进行降温冷却，但是现有的新能源汽车用冷却水泵在使用前需要对其进行安装，由于安装的过程需要采用多个螺钉进行固定，操作繁琐，从而导致不便于进行安装。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的新能源汽车用冷却水泵，解决了现有的新能源汽车用冷却水泵在使用前需要对其进行安装，由于安装的过程需要采用多个螺钉进行固定，操作繁琐，从而导致不便于进行安装的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的新能源汽车用冷却水泵，包括泵体，所述泵体的底部固定连接有底座，所述底座的下表面搭接有底板，所述底板的上表面固定连接有固定块，所述固定块的上表面开设有活动槽，所述活动槽的正面内壁固定连接有固定轴，所述固定轴的表面套接有转环，所述转环的右侧表面固定连接有斜板，所述底板的上表面开设有开槽，所述开槽的正面内壁开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有滑动轴，所述滑动轴的上表面固定连接有移动杆，所述移动杆的右侧固定连接有卡块，所述底座的左侧开设有卡槽。

优选的，所述底板的上表面开设有限位槽，所述限位槽的内部卡接有限位板，所述限位板的上表面与底座的下表面固定连接。

优选的，所述转环的左侧表面固定连接有按压把。

优选的，所述转环的上表面固定连接有夹紧杆，所述夹紧杆远离转环的一端固定连接有夹板，所述夹板的右侧与泵体的左侧搭接。

优选的，所述夹紧杆的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离夹紧杆的一端与底座的左侧固定连接。

优选的，所述斜板远离转环的一端与移动杆的左侧搭接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于安装的新能源汽车用冷却水泵。具备以下有益效果：