[实用新型]一种民航登机牌有效
申请号: | 201820420981.9 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208027448U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 闫绪;王凯;林朝阳;张海涛;熊越强;李明镝;王化;许阳;戴雨汐;刘洋;虞雪;徐洁玉;肖琛婵;李丽;言瑶;黄赶祥;王红岩 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G08C17/02 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 登机牌 显示屏装置 按钮 无线接收芯片 本实用新型 身份信息 微处理器 电流量 民航 登机 无线网络连接 无线信号转换 显示屏显示 蓄电池 嵌入安装 人员检查 位置通过 单片机 电连接 放电槽 人身份 正表面 按下 电阻 放电 显示屏 检查 回收 | ||
本实用新型公开了一种民航登机牌,其结构包括登机牌、按钮和显示屏装置,所述按钮嵌入安装于登机牌的正表面右端中部,所述显示屏装置安装于的内部,本实用新型的一种民航登机牌,通过设置有显示屏装置,检查人员检查登记人身份后,按下登机牌上的按钮,蓄电池放电,通过放电槽与单片机和显示屏电连接,电阻能够限制电流量,防止电流量过大,显示屏装置开始工作,检查人员将登记人的身份信息、登机位置通过无线网络连接无线接收芯片,将数据由无线接收芯片输送到微处理器上,然后微处理器将无线信号转换为电信号,通过显示屏显示出来,登机后再对登机牌进行回收,解决了现有技术登机牌不能重复使用,不具备身份信息的问题。
技术领域
本实用新型是一种民航登机牌,属于身份识别技术领域。
背景技术
乘坐飞机的人都知道,在进入机场的时候首先要凭机票换取登机牌,然后持登机牌进行安检后才能登上飞机,人们在登机的时候可以随身携带一定重量的行李,在安检的同时需要对随身携带的行李进行检查,由于在安检的时候,等待的人很多,容易出现拿错行李或故意错拿行李的事件,给恐怖分子带来可乘之机,一旦从行李中检查出违禁携带品,就出现无人认领或无人承认的现象,使得恐怖分子得以脱身。现有的登机牌不具有身份识别功能,因此,给航空安全带来一定的安全隐患,随着科学技术的飞速发展,民航登机牌也得到了技术改进,但是现有技术登机牌不能重复使用,不具备身份信息。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种民航登机牌,以解决现有技术登机牌不能重复使用,不具备身份信息的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种民航登机牌,包括登机牌、按钮和显示屏装置,所述按钮嵌入安装于登机牌的正表面右端中部,所述显示屏装置安装于的内部,所述显示屏装置还包括外框、单片机、蓄电池、放电槽和显示屏,所述外框安装于登机牌的内部,所述放电槽安装于外框的内部右侧,所述蓄电池安装于放电槽的内部,所述单片机安装于外框的内部右下端,所述单片机位于放电槽的左侧,所述显示屏安装于外框的内部靠左侧,所述单片机还包括电路板、无线接收芯片、安装槽、电容、电阻、微处理器和管脚,所述电路板安装于外框内部右下端,所述无线接收芯片焊接于电路板的左侧靠下端,所述安装槽安装于电路板的中间的上下两侧,所述电容焊接于电路板的右侧下端,所述电阻焊接于电路板的右侧中间,所述管脚焊接于微处理器的四周下端,所述管脚焊接于电路板的中间左侧,所述按钮和显示屏装置通过放电槽与蓄电池电连接。
进一步地,所述按钮是半径为3cm、高为2cm的圆柱体结构。
进一步地,所述显示屏呈长为40cm、宽为30cm的长方形形状。
进一步地,所述无线接收芯片的辐射范围是半径为2000m的半圆形。
进一步地,所述电路板是长为8cm、宽为6cm、高为1cm的长方体结构。
进一步地,所述蓄电池共设置有两个,沿放电槽的竖直方向排列。
进一步地,所述电路板的左侧设置有触点。
进一步地,所述微处理器为MCS-51系列。
进一步地,所述无线接收芯片AB433系列。
本实用新型的一种民航登机牌,通过设置有显示屏装置,检查人员检查登记人身份后,按下登机牌上的按钮,蓄电池放电,通过放电槽与单片机和显示屏电连接,电阻能够限制电流量,防止电流量过大,显示屏装置开始工作,检查人员将登记人的身份信息、登机位置通过无线网络连接无线接收芯片,将数据由无线接收芯片输送到微处理器上,然后微处理器将无线信号转换为电信号,通过显示屏显示出来,登机后再对登机牌进行回收,解决了现有技术登机牌不能重复使用,不具备身份信息的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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