[实用新型]主动密封式齿轮箱有效
申请号: | 201820420576.7 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208153693U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 雍超 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;B01D46/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211103 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 气流驱动件 主动密封 齿轮箱 空气通道 本实用新型 中心轴线 外开口 增压环 轴孔 气压 转动 润滑油外泄 箱体内部 有效实现 转动驱动 轴向 密封 穿过 | ||
本实用新型公开了一种主动密封式齿轮箱,包括:箱体和传动轴;箱体设有轴孔;传动轴穿过轴孔并能相对于箱体绕中心轴线转动;主动密封式齿轮箱还包括增压环和气流驱动件;增压环套装在传动轴的外侧并与传动轴之间留有空气通道;气流驱动件结合至传动轴;传动轴带动气流驱动件转动;气流驱动件转动驱动气流向空气通道运动;空气通道定义有沿中心轴线的轴向远离箱体的内部的外开口;外开口的气压大于箱体内部的气压。本实用新型公开的主动密封式齿轮箱能够有效实现密封,防止润滑油外泄。
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱,具体涉及一种主动密封式齿轮箱。
背景技术
齿轮箱是一种用于改变输入和输出端传动比的装置。
齿轮箱包括输入轴,该输入轴通过多个齿轮驱动输出轴。该齿轮可以提供从输入轴到输出轴的速度变化,或者提供多种其它功能,诸如由单个输入驱动多个部件。在一种已知的经典的齿轮箱中,除了容纳内部齿轮等构件,还容纳用于润滑齿轮的油。为了防止润滑油从输出轴或输入轴的轴孔中泄漏,现有的齿轮箱往往设有防止润滑油外泄的密封装置。
但是传统的密封结构并不能有效阻止泄漏。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够有效阻止泄漏的主动密封式齿轮箱。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种主动密封式齿轮箱,包括:箱体和传动轴;箱体设有轴孔;传动轴穿过轴孔并能相对于箱体绕中心轴线转动;主动密封式齿轮箱还包括增压环和气流驱动件;增压环套装在传动轴的外侧并与传动轴之间留有空气通道;气流驱动件结合至传动轴;传动轴带动气流驱动件转动;气流驱动件转动驱动气流向空气通道运动;空气通道定义有沿中心轴线的轴向远离箱体的内部的外开口;外开口的气压大于箱体内部的气压。
进一步地,主动密封式齿轮箱还包括:第一定导流件和第二定导流件;第一定导流件和第二定导流件固定至轴孔中;第一定导流件设有一个在中心轴线的径向上靠近传动轴的定内侧气流通道;第二定导流件设有一个在中心轴线的径向上远离传动轴的定外侧气流通道;定内侧气流通道连通定外侧气流通道;气流驱动件驱动空气穿过定内侧气流通道和定外侧气流通道。
进一步地,气流驱动件位于第一定导流件和第二定导流件之间。
进一步地,主动密封式齿轮箱还包括第一动导流件和第二动导流件;第一动导流件、第二动导流件和气流驱动件同步转动;在中心轴线的轴向上,第一动导流件和第二动导流件分别设置在气流驱动件的两侧;第一动导流件和第二动导流件位于第一定导流件和第二定导流件之间。
进一步地,第一动导流件和第二动导流件之间形成导向气流沿中心轴线的径向流动的动径向气流通道;第一动导流件设有一个在中心轴线的径向上靠近传动轴的动内侧气流通道;气流驱动件转动驱动气流沿中心轴线的轴向贯穿定内侧气流通道和动内侧气流通道后经过动径向气流通道和定外侧气流通道。
进一步地,第二定导流件和增压环之间形成定径向气流通道;定径向气流通道连通定外侧气流通道和空气通道。
进一步地,气流驱动件包括第一动导流件和第二动导流件;第一动导流件、第二动导流件和气流驱动件同步转动;在中心轴线的轴向上,第一动导流件和第二动导流件分别设置在气流驱动件的两侧;第一动导流件和第二动导流件之间形成导向气流沿中心轴线的径向流动的动径向气流通道。
进一步地,第一动导流件和第二动导流件安装至传动轴。
进一步地,第一动导流件设有一个在中心轴线的径向上相对靠近传动轴的动内侧气流通道;气流驱动件驱动气流依次穿过动内侧气流通道和动径向气流通道。
进一步地,主动密封式齿轮箱还包括:过滤组件,过滤组件安装至箱体;气流驱动件转动带动气流预先经过过滤组件。
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