[实用新型]一种油缸活塞杆连接装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸活塞杆连接装置，包括连接装置主体，所述连接装置主体顶部设有第二套板，且第二套板内部安装有第四套管，所述第二套板左侧上方嵌有第二橡胶管，且第二套板下方连接有连接管，所述连接管内部嵌有第三套管，且第三套管下方连接有第二套管，所述连接管下方底部连接有套板，且套板内部嵌有套管，所述第二套板内部设有上活塞杆，所述橡胶管右侧连接有下活塞杆。该油缸活塞杆连接装置通过连接管的双层真空结构对其进行散热，通过连接管和套管的伸缩结构随着活塞杆的上下运动进行上下伸缩，对其起到防尘的作用，解决了的活塞杆连接工作与空间接触时间较长，易发生灰尘较多堵塞，活塞杆温度较高发生损伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及油缸连接装置技术领域，具体为一种油缸活塞杆连接装置。

背景技术

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，以液压油缸为例，活塞杆加工要求高，对同轴度、耐磨性要求严格，且活塞杆在使用时，高速旋转，与空间接触时间较长，易发生灰尘较多堵塞，活塞杆温度较高发生损伤的问题，因此，此技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸活塞杆连接装置，以解决上述背景技术中提出的活塞杆连接工作与空间接触时间较长，易发生灰尘较多堵塞，活塞杆温度较高发生损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸活塞杆连接装置，包括连接装置主体，所述连接装置主体顶部设有第二套板，且第二套板内部安装有第四套管，所述第二套板左侧上方嵌有第二橡胶管，且第二套板下方连接有连接管，所述连接管内部嵌有第三套管，且第三套管下方连接有第二套管，所述连接管下方底部连接有套板，且套板内部嵌有套管，所述套板下方底部左侧嵌有不锈钢支撑管，且不锈钢支撑管外侧连接有橡胶管，所述第二套板内部设有上活塞杆，所述橡胶管右侧连接有下活塞杆。

优选的，所述套板与套管构成伸缩结构，且套管正面的面积是套板的面积的0.5倍。

优选的，所述不锈钢支撑管通过焊接与套板左侧下方固定，其不锈钢支撑管正面形状为弧形，且不锈钢支撑管弧形形状向其装置内部安装。

优选的，所述连接管内部为双层真空结构，且连接管与第三套管构成伸缩结构。

优选的，所述第二橡胶管的数量为两个，且其为对称结构，且第二橡胶管与第二套板通过焊接构成固定结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油缸活塞杆连接装置通过连接管的双层真空结构对其进行散热，通过连接管和套管的伸缩结构随着活塞杆的上下运动进行上下伸缩，对其起到防尘的作用，解决了的活塞杆连接工作与空间接触时间较长，易发生灰尘较多堵塞，活塞杆温度较高发生损伤的问题。该装置的套板与套管构成伸缩结构，且套管正面的面积是套板的面积的0.5倍，伸缩结构可使该装置在放置活塞杆时，该装置可随着下活塞杆的宽度，从而调节套板与套管的伸缩面积，且套管正面的面积是套板的面积的/倍可使最大化的贴合下活塞杆的宽度面积，该装置的不锈钢支撑管通过焊接与套板左侧下方固定，其不锈钢支撑管正面形状为弧形，且不锈钢支撑管弧形形状向其装置内部安装，可使该装置在使用时，通过下方的不锈钢支撑管将其橡胶管紧固贴合在活塞杆下方，且不锈钢支撑管弧形形状向其装置内部安装，可使活塞杆在该装置内部运行时，橡胶管将其活塞杆固定，且不锈钢支撑管的弧形形状可使活塞杆在该装置内部运行有空隙，起过渡作用，该装置的连接管内部为双层真空结构，且连接管与第三套管构成伸缩结构，在该装置使用时，双层结构可使活塞杆在装置内部旋转使用的时候，旋转出的摩擦力有过渡作用，且真空结构可达到隔热的作用，且伸缩结构可使活塞杆在该装置内部使用时，该装置可随着活塞杆的运动上下伸缩，该装置的第二橡胶管的数量为两个，且其为对称结构，且第二橡胶管与第二套板通过焊接构成固定结构，该装置在使用时，可通过第二橡胶管对其上活塞杆固定，使活塞杆在旋转工作的时候，减少灰尘进入。

附图说明