[实用新型]一种汽车管件加工设备

说明书

本实用新型属于汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车管件加工设备。该汽车管件加工设备包括：工作台；设置在所述工作台上的管件固定装置；以及，设置在所述工作台上的可移动的管件弯折装置，所述管件弯折装置的移动方向垂直于固定在所述管件固定装置上的管件。本实用新型所提供的汽车管件加工设备结构简单，使用灵活，安全可靠。夹紧块之间的固定位置可宽度可以调整，从而提高了设备的适应性。

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车管件加工设备。

背景技术

目前，在汽车管件的生产过程中，往往需要对钢管进行折弯加工，而钢管的折弯方式无外乎设备折弯以及人力折弯。折弯装置结构大多较为复杂、不能在特定位置的弯折，并且折弯机构易受到磨损，降低了折弯装置的使用寿命，并且在对钢管进行上料、送料、下料时，仍需人工辅助，生产效率低，费时费力，不适合现代化的工业生产。另外，目前多采用折弯机来弯折管状零件，虽然生产效率高，但是对于管件的弯曲度控制不好。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车管件加工设备。该设备结构简单，使用灵活，安全可靠。

本实用新型所提供的技术方案如下：

一种汽车管件加工设备，包括：

工作台；

设置在所述工作台上的管件固定装置；

以及，设置在所述工作台上的可移动的管件弯折装置，所述管件弯折装置的移动方向垂直于固定在所述管件固定装置上的管件。

本实用新型所提供的汽车管件加工设备，可以通过管件固定装置将管件固定，再通过管件弯折装置对管件弯折。

进一步的，所述管件弯折装置包括滑块和设置在所述滑块上的柱状的弯折柱，所述弯折柱的外侧壁上环绕设置有环形凹槽；所述环形凹槽的轴截面为半圆形。

优选的，环形凹槽的下沿与滑块的上表面持平。

基于上述技术方案，环形凹槽可以对管件限位。

进一步的，所述滑块滑动连接在滑杆对上，所述滑杆对固定在所述工作台。

进一步的，所述滑块固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆带动所述滑块沿所述滑杆对运动。

进一步的，所述管件固定装置包括相对设置的第一夹紧块和第二夹紧块。

进一步的，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块同步的相向运动或背向运动，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块相互靠近的面设置为管件加持面。

基于上述技术方案，夹紧块之间的固定位置可宽度可以调整，从而提高了设备的适应性。

进一步的，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块共同滑动连接在轨道槽上，所述轨道槽固定在所述工作台上。

在上述技术方案中，轨道槽的上面为平面，可以支撑管件。

进一步的，所述滑杆对和所述轨道槽平行设置。

进一步的，所述第一夹紧块设置有从管件夹持面向靠近所述管件弯折装置一侧的侧面弯曲的倒角；所述第二夹紧块设置有从管件夹持面向靠近所述管件弯折装置一侧的侧面弯曲的倒角。

基于上述技术方案，第一夹紧块和第二夹紧块不会在管件弯折时对弯折部分的形变产生阻力。

进一步的，所述第一夹紧块固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆带动所述第一夹紧块沿所述轨道槽运动；所述第二夹紧块固定连接有第三液压伸缩杆，所述第三液压伸缩杆带动所述第二夹紧块沿所述轨道槽运动。