[实用新型]一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，包括挡泥板本体、第一卡块、左翼护板、右翼护板、第二卡块、第一卡槽和第二卡槽，所述挡泥板本体的下部安装有弧面尾板，所述挡泥板本体和弧面尾板上均设置有导流槽，所述挡泥板本体的上部设置有第一卡块，所述第一卡块的上部安装有安装座，所述第一卡块对应安装座的位置处设置有第一卡槽，所述安装座上设置有螺栓孔，所述螺栓孔的后侧安装有螺栓孔塞，所述螺栓孔塞通过连接带与安装座固定连接。本实用新型提供了一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，通过设置的挡泥板本体、第一卡块、左翼护板、右翼护板、第二卡块、第一卡槽和第二卡槽，解决了不便于拆装和有一处损坏后需要整体的更换的问题。

技术领域

本实用新型涉及橡塑成形技术领域，具体为一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板。

背景技术

汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护车身，在雨天减少泥水飞溅，可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。

但是，现有的汽车挡泥板具有以下不足：

1.现有的汽车挡泥板，均为一个整体，体积较大，不便于安装和拆卸；

2.现有的汽车挡泥板，均为一个整体，有一处损坏后需要整体的更换，费用高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，解决了不便于拆装和有一处损坏后需要整体的更换的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，包括挡泥板本体、第一卡块、左翼护板、右翼护板、第二卡块、第一卡槽和第二卡槽，所述挡泥板本体的下部安装有弧面尾板，所述挡泥板本体和弧面尾板上均设置有导流槽，所述挡泥板本体的上部设置有第一卡块，所述第一卡块的上部安装有安装座，所述第一卡块对应安装座的位置处设置有第一卡槽，所述安装座上设置有螺栓孔，所述螺栓孔的后侧安装有螺栓孔塞，所述螺栓孔塞通过连接带与安装座固定连接，所述挡泥板本体的左侧安装有左翼护板，所述左翼护板的右侧设置有第二卡块，所述第二卡块对应挡泥板本体的位置处设置有第二卡槽，所述挡泥板本体的右侧安装有右翼护板。

优选的，所述右翼护板的左侧设置有第二卡块，且右翼护板上的第二卡块对应挡泥板本体的位置处设置有第二卡槽。

优选的，所述挡泥板本体与安装座通过第一卡块和第一卡槽卡接。

优选的，所述挡泥板本体与左翼护板通过第二卡块和第二卡槽卡接，所述挡泥板本体与右翼护板通过第二卡块和第二卡槽卡接。

优选的，所述螺栓孔前侧的内径小于后侧的内径，且螺栓孔后侧的内径与螺栓孔塞的外径相等。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，具备以下有益效果：

(1)本实用新型，通过设置的挡泥板本体、安装座、左翼护板和右翼护板，使用时，将安装座用固定螺栓安装在汽车上，再将挡泥板本体上部的第一卡块插入安装座下部的第一卡槽内，挡泥板本体安装好之后，再次将左翼护板和右翼护板上的第二卡块插入挡泥板本体左右两侧的第二卡槽内即可，挡泥板采用多个部分组装成，便于安装和拆卸，解决了挡泥板均为一个整体，体积较大，不便于安装和拆卸的问题；

(2)本实用新型，通过设置的挡泥板本体、安装座、左翼护板和右翼护板，当有某处损坏时，可直接将损坏的部分拆卸下来换上新的即可，更换方便，不用整体的拆装、更换，且更换的费用少，解决了泥板均为一个整体，有一处损坏后需要整体的更换，费用高的问题。

附图说明