[实用新型]一种柴油机废气处理用废气集流箱

说明书

本实用新型公开了一种柴油机废气处理用废气集流箱，包括机体，所述机体的内部设有散热管，所述散热管的侧壁固定连接有连接块，所述连接块远离散热管的一端固定连接在机体的内壁上，所述，所述散热管的一端设有热气管，所述热气管的一端贯穿机体的内壁，所述热气管与机体侧壁的交接处通过第一密封垫密封，所述机体的内部设有散风盘，所述散风盘固定连接在机体的内壁上，所述散风盘的一端设有冷气管，所述冷气管远离散风盘的一端贯穿机体的内壁，所述冷气管与机体的交接处通过第二密封垫密封。本实用新型结构设计合理，降低了废气跟冷却风的混合也不均匀，混流噪声大，同时设备整体的抗震性能较好。

技术领域

本实用新型涉及废气处理技术领域，尤其涉及一种柴油机废气处理用废气集流箱。

背景技术

目前的柴油机排放出来的废气的温度都很高，废气跟冷却风的混合也不均匀，混流噪声很大，对大气的污染很严重，同时集流箱固定在车上，车在行驶时震动较大，对设备损伤较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机废气处理用废气集流箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柴油机废气处理用废气集流箱，包括机体，所述机体的内部设有散热管，所述散热管的侧壁固定连接有连接块，所述连接块远离散热管的一端固定连接在机体的内壁上，所述散热管的一端设有热气管，所述热气管的一端贯穿机体的内壁，所述热气管与机体侧壁的交接处通过第一密封垫密封，所述机体的内部设有散风盘，所述散风盘固定连接在机体的内壁上，所述散风盘的一端设有冷气管，所述冷气管远离散风盘的一端贯穿机体的内壁，所述冷气管与机体的交接处通过第二密封垫密封，所述散风盘远离冷气管的一端均匀分布有散风口，所述机体的内壁沿其周向设有环形槽，所述环形槽内设有散热装置，所述机体的侧壁贯穿设有开口，所述开口内设有滤网，所述机体的下端设有支撑腿，所述支撑腿的下端设有减震固定座。

优选地，所述散热管包括圆柱形导管和螺旋形导管，所述圆柱形导管和螺旋形导管间隔设置，所述圆柱形导管和螺旋形导管收尾连接，所述散热管的侧壁均匀分布有通孔。

优选地，所述散热装置包括多个第一散热环和多个第二散热环，所述第一散热环与第二散热环间隔设置，所述第一散热环与第二散热环均固定连在环形槽的内壁上，所述第一散热环的直径大于第二散热环的直径，所述所述第一散热环与第二散热环的侧壁均分分别有散热凸起，所述散热凸起倾斜设置在所述第一散热环与第二散热环的表面。

优选地，所述减震固定座包括底板、弹簧和多个活动杆，所述支撑腿的下端固定连接有安装板，多个所述活动杆固定连接在安装板的下端，所述底板的上端设有与活动杆位置相对应的圆腔，所述活动杆位于圆腔内，所述弹簧固定连接在活动杆的下端。

本实用新型中，使用时，从水洗箱中排出的废气进入热气管后，然后热气经过圆柱形导管和螺旋形导管并从通孔内散出，使热气与第一散热环和第二散热环接触，散热凸起加快了热气的冷却，冷气经过冷气管并通过散风盘与热气接触，废气与气体不仅得到了均匀地混合，最大程度地降低混流噪声，混合的气体经过滤网排向大气。本实用新型结构设计合理，降低了废气跟冷却风的混合也不均匀，混流噪声大，同时设备整体的抗震性能较好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机废气处理用废气集流箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种柴油机废气处理用废气集流箱散热凸起的结构示意图。

图中：1机体、2通孔、3散风盘、4冷气管、5热气管、6散风口、7第一散热环、8第二散热环、9滤网、10螺旋形导管、11圆柱形导管、12安装板、13底板、14弹簧、15活动杆、16支撑腿、17连接块、18散热凸起。

具体实施方式