[实用新型]汽车用灯支架结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车用灯支架结构，包括连接座、支撑管、支撑臂和安装板，支撑管通过连接座与汽车本体相连，支撑管的外壁成型有卡位凹坑，支撑臂的端部设有卡口，卡口内设有卡位凸起，支撑臂通过卡位凸起卡在支撑管的卡位凹坑上，安装板设置在支撑臂上，安装板用于安装车灯。本实用新型的有益效果为：其支撑管不易进入雨水，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车用灯支架结构。

背景技术

现有的汽车用灯支架结构包括连接座、支撑管、支撑臂和安装板，支撑管通过连接座与汽车本体相连，支撑管的外壁成型有卡位通孔，支撑臂的端部设有卡口，卡口内设有卡位凸起，支撑臂通过卡位凸起卡在支撑管的卡位通孔上，安装板设置在支撑臂上，安装板用于安装车灯。卡位通孔存在缺点：长时间使用后，雨水容易从卡位通孔渗入到支撑管内部，锈蚀支撑管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用灯支架结构，其支撑管不易进入雨水，延长使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用灯支架结构，包括连接座、支撑管、支撑臂和安装板，支撑管通过连接座与汽车本体相连，支撑管的外壁成型有卡位凹坑，支撑臂的端部设有卡口，卡口内设有卡位凸起，支撑臂通过卡位凸起卡在支撑管的卡位凹坑上，安装板设置在支撑臂上，安装板用于安装车灯。

优选地，安装板上设有安装方孔，安装方孔的孔边弯折有加强片。

本实用新型的工作原理为：利用卡位凹坑代替卡位通孔，支撑管内不易进入雨水，延长了支撑管的使用寿命。

本实用新型的有益效果为：其支撑管不易进入雨水，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是：

如图1所示，

一种汽车用灯支架结构，包括连接座2、支撑管1、支撑臂3和安装板4，支撑管1通过连接座2与汽车本体相连，支撑管1的外壁成型有卡位凹坑5，支撑臂3的端部设有卡口，卡口内设有卡位凸起，支撑臂3通过卡位凸起卡在支撑管1的卡位凹坑5上，安装板4设置在支撑臂3上，安装板4用于安装车灯。

安装板4上设有安装方孔，安装方孔的孔边弯折有加强片。

本实用新型的工作原理为：利用卡位凹坑5代替卡位通孔，支撑管1内不易进入雨水，延长了支撑管1的使用寿命。

本实用新型的有益效果为：其支撑管1不易进入雨水，延长使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。