[实用新型]一种刹车机构及具有其的电机定子线圈整型装置

说明书

本实用新型提供一种刹车机构及具有其的电机定子线圈整型装置，刹车机构用以对刹车盘进行夹紧或放松，包括第一基座、与所述第一基座相对设置的第二基座、固定设于所述第一基座和所述第二基座之间的导柱、可滑动的套设在所述导柱上且位于所述第一基座和所述第二基座之间的第一刹车片安装座和第二刹车片安装座、设于所述第一刹车片安装座内侧的第一刹车片、设于所述第二刹车片安装座内侧的第二刹车片、夹设于所述第一基座和所述第一刹车片安装座之间以及所述第二基座和所述第二刹车片安装座之间的弹性组件，以及用以调整所述第一刹车片和所述第二刹车片之间距离的第一驱动装置，本实用新型的刹车机构当发生油管破裂等情况时会锁死，可提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及电机生产技术领域，具体涉及一种刹车机构及具有其的电机定子线圈整型装置。

背景技术

定子在完成嵌线工序后，为了达到设计要求的线包尺寸，需要对线包进行整型。上整型模具通过升降油缸驱动沿着导向轴向下运动。当运动停止后，上整型模具依靠升降油缸中的油压来保持位置不变；当上整型模具运动到整型位置后，因为整型时上整型模具受到的力比较大，需要通过刹车机构将其锁死，防止上整型模具在整型时发生位移。

现有生产中，升降油缸驱动上整型模具上下运动，同时带动丝杆上下运动，因为丝杆为固定不旋转，所以丝杆所带的丝杆螺母会旋转；将同步带和同步带轮固定在丝杆螺母上，可以保证模具上下的同步性；将刹车盘固定在丝杆螺母上，当刹车机构通过液压将刹车盘抱死时，丝杆螺母将无法旋转，从而将上整型模具锁死在固定位置上。

在例如油管破裂或者液压泄漏等情况发生时，导致升降油缸和刹车油缸中的压力都会损失，使得上整型模具无法保持在停止位置，在极端情况下，甚至会出现整个上整型模具的坠落，危害人员及设备财产安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能解决上述问题的刹车机构，使得当发生油管破裂或者液压泄漏等情况时，刹车机构会锁死，从而防止危险的发生。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种刹车机构，用以对刹车盘进行夹紧或放松，包括第一基座、与所述第一基座相对设置的第二基座、固定设于所述第一基座和所述第二基座之间的导柱、可滑动的套设在所述导柱上且位于所述第一基座和所述第二基座之间的第一刹车片安装座和第二刹车片安装座、设于所述第一刹车片安装座内侧的第一刹车片、设于所述第二刹车片安装座内侧且与所述第一刹车片相对设置的第二刹车片、夹设于所述第一基座和所述第一刹车片安装座之间以及所述第二基座和所述第二刹车片安装座之间用以驱使所述第一刹车片和所述第二刹车片夹紧所述刹车盘的弹性组件，以及用以调整所述第一刹车片和所述第二刹车片之间距离的第一驱动装置。

进一步的，所述弹性组件包括夹设于所述第一基座和所述第一刹车片安装座之间用以驱使所述第一刹车片远离所述第一基座的第一夹紧弹簧，以及夹设于所述第二基座和所述第二刹车片安装座之间用以驱使所述第二刹车片远离所述第二基座的第二夹紧弹簧。

进一步的，所述刹车机构还包括设于所述第一基座和所述第二基座之间的弹簧轴，所述弹簧轴穿过所述第一刹车片安装座和所述第二刹车片安装座，所述第一夹紧弹簧和所述第二夹紧弹簧套设于所述弹簧轴上。

进一步的，所述刹车机构还包括设于所述第一基座上且朝向所述第二刹车片安装座延伸的第一限位块以及设于所述第二基座上且朝向所述第一刹车片安装座延伸的第二限位块。

进一步的，所述第一驱动装置包括第一驱动油缸，所述第一驱动油缸的输出轴与所述第二刹车片安装座固定相连，当所述第一驱动油缸的输出轴伸出的距离不同，所述第二刹车片与所述第一刹车片之间的距离不同。