[实用新型]冷藏车有效
申请号: | 201820410902.6 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN208006829U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 刘文鹤 | 申请(专利权)人: | 嘿马(厦门)城市配送有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市湖里区中国(福建)自由贸*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷藏车厢 独立制冷机 冷藏车 车头 空腔 隔板 本实用新型 制冷机组 非独立 分隔 制冷 矩形中空体 保温板体 冷藏运输 外侧面 双温 拼接 组装 配合 | ||
一种冷藏车,其包括车头及冷藏车厢,所述冷藏车厢置于车头之上并由车头带动实现冷藏运输,所述冷藏车厢上安装有独立制冷机组,所述的独立制冷机组装于冷藏车厢靠近车头的外侧面,且该独立制冷机组位于车头上方;所述冷藏车厢为一有保温板体拼接而成的矩形中空体,其内部通过隔板分隔呈两个独立的空腔,且各空腔内通过独立制冷机组或非独立制冷机组配合制冷。本实用新型利用隔板将冷藏车的冷藏车厢分隔为两个独立的空腔,且两个空腔可以利用不同的独立制冷机组或/和非独立制冷机组进行制冷,从而获得两个温度不同的空间,实现双温结构,进而满足市场的需求,也提升冷藏车的功能;另,本实用新型具有结构简单、提升功能、方便使用等优点。
技术领域
本实用新型涉及冷链运输中重要的车辆运输设备,尤其是一种能够根据要求进行不同温度调整的冷藏车。
背景技术
冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
现代设备随着冷链物流对运输效率要求的提升,不同货物同时运输的方案日益受到关注,从而现有市场上单一温度的冷藏车结构已经无法适应新的要求。
进而,本案由此产生。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型公开一种能够根据要求进行不同温度调整的冷藏车。
为达到上述目的,具体技术方案如下:
一种冷藏车,其包括车头及冷藏车厢,所述冷藏车厢置于车头之上并由车头带动实现冷藏运输,所述冷藏车厢上安装有独立制冷机组,所述的独立制冷机组装于冷藏车厢靠近车头的外侧面,且该独立制冷机组位于车头上方;
所述冷藏车厢为一有保温板体拼接而成的矩形中空体,其内部通过隔板分隔呈两个独立的空腔,且各空腔内通过独立制冷机组或非独立制冷机组配合制冷。
进一步,所述隔板包括两块门板,各门板的边沿通过合页与冷藏车厢的内壁铰接,形成能够内外开合的结构。
进一步,所述冷藏车厢两个独立空腔的内壁上均设置有能配合嵌入门板的门板定位槽,从而有效定位开启的门板。
进一步,所述各门板定位槽内设置有固定门板的卡扣。
相对于现有技术而言,具体技术方案如下:
本实用新型利用隔板将冷藏车的冷藏车厢分隔为两个独立的空腔,且两个空腔可以利用不同的独立制冷机组或/和非独立制冷机组进行制冷,从而获得两个温度不同的空间,实现双温结构,进而满足市场的需求,也提升冷藏车的功能;另,本实用新型具有结构简单、提升功能、方便使用等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是本实用新型实施例中冷藏车厢结构示意图;
图3是本实用新型实施例中任一门板开启并卡于门板定位槽内的结构示意图;
图4是本实用新型实施例中任一门板的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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