[实用新型]一种压滤机板框防撞保护机构

说明书

本实用新型公开了一种压滤机板框防撞保护机构，它包括导轨（1）、套装于导轨（1）上的多个压滤框（2），压滤框（2）的左右侧板上均固设有滤布（3），该保护机构还包括左油缸（4）和右油缸（5），左油缸（4）的活塞杆固设于最左侧的压滤框（2）上，右油缸（5）的活塞杆固设于最右侧的压滤框（2）上，压滤框（2）的前后侧均设置有缓冲结构（6）。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、降低压滤框之间的冲击力、延长压滤机使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及分离固体物料和液体物料的压滤机结构的技术领域，特别是一种压滤机板框防撞保护机构。

背景技术

压滤机是用于分离固体物料和液体物料的重要设备，现有的压滤机包括导轨、套装于导轨上的多个压滤框，压滤框的左右侧板上均固设有滤布，导轨的左右侧均还设置有水平油缸，左侧的水平油缸的活塞杆推动最左端的压滤框，而右侧的水平油缸的活塞杆推动最右侧端的压滤框，从而使相邻两个压滤框相互挤压。分离固体物料和液体物料时，先将原料泼在滤布上，然后控制两个水平油缸活塞杆伸出，活塞杆伸出后使相邻两个过滤框相互碰撞，相邻两个滤布挤压后，液体物料被挤下并从滤布上脱落，而固体物料则残留于滤布上，从而实现了固液分离。然而，压滤框相碰撞时，产生巨大的力，长期碰撞时容易碰损压滤框，降低了压滤机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、降低压滤框之间的冲击力、延长压滤机使用寿命的压滤机板框防撞保护机构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种压滤机板框防撞保护机构，它包括导轨、套装于导轨上的多个压滤框，所述压滤框的左右侧板上均固设有滤布，该保护机构还包括左油缸和右油缸，所述左油缸的活塞杆固设于最左侧的压滤框上，右油缸的活塞杆固设于最右侧的压滤框上，所述压滤框的前后侧均设置有缓冲结构，缓冲结构包括固定块，固定块设置于压滤框的侧面，固定块的左右端面上均开设有盲孔，盲孔内固设有弹簧，弹簧的另一端延伸于盲孔外部且延伸端上固设有板件。

所述的左油缸和右油缸均平行于导轨设置。

所述压滤框呈矩形状或正方形状。

所述压滤框的中部开设有通孔，压滤框经通孔与导轨配合滑动安装于导轨上。

本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、降低压滤框之间的冲击力、延长压滤机使用寿命。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为图1的I部局部放大视图；

图中，1-导轨，2-压滤框，3-滤布，4-左油缸，5-右油缸，6-缓冲结构，7-弹簧，8-板件，9-固定块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1~2所示，一种压滤机板框防撞保护机构，它包括导轨1、套装于导轨1上的多个压滤框2，所述压滤框2的左右侧板上均固设有滤布3，该保护机构还包括左油缸4和右油缸5，所述的左油缸4和右油缸5均平行于导轨1设置，所述左油缸4的活塞杆固设于最左侧的压滤框2上，右油缸5的活塞杆固设于最右侧的压滤框2上，所述压滤框2的前后侧均设置有缓冲结构6，缓冲结构6包括固定块9，固定块9设置于压滤框2的侧面，固定块9的左右端面上均开设有盲孔，盲孔内固设有弹簧7，弹簧7的另一端延伸于盲孔外部且延伸端上固设有板件8。

如图1所示，本实施例中，所述压滤框2呈矩形状或正方形状。所述压滤框2的中部开设有通孔，压滤框2经通孔与导轨1配合滑动安装于导轨1上。

本实用新型的工作过程如下：将由固体物料和液体物料混于一体的原料泼到滤布3上，然后使左油缸4和右油缸5的活塞杆伸出，左油缸4的活塞杆带动最左侧的压滤框2向右运动，而右油缸5的活塞杆带动最右侧的压滤框2向左运动，促使位于相邻两个压滤框2相互碰撞，在相邻两个压滤框碰撞前，水平方向上相邻的两个板件8首先碰撞，随后压滤框2才发生碰撞，从而缓冲结构有效减缓了冲击力，避免了由于撞击力过大而导致压滤框损坏，很好的保护了整个压滤机，延长了压滤机的使用寿命。在相邻两个压滤框碰撞后，滤布3相互挤压，液体物料受到挤压后从滤布3上脱落，而固体物料则残留于滤布3上，从而实现了固液分离。