[实用新型]一种汽车及其车载监控设备、车辆信号检测电路有效
申请号: | 201820410004.0 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208360086U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 范章华 | 申请(专利权)人: | 深圳市锐明技术股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 李嘉卉 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆信号 检测电路 电压比较模块 主控模块 信号预处理模块 车载监控设备 比较电压 基准电压 检测信号 汽车技术领域 本实用新型 多通路信号 电路损坏 电压比较 电压转换 调整基准 发生模块 浪涌防护 输出稳定 输入模块 宽电压 有效地 浪涌 汽车 电路 采集 分析 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,提供了一种汽车及其车载监控设备、车辆信号检测电路,车辆信号检测电路包括:检测信号输入模块、信号预处理模块、基准电压发生模块、电压比较模块以及主控模块。通过信号预处理模块对接收到的检测信号进行浪涌防护处理和电压转换处理后输出稳定的待比较电压至电压比较模块,有效防止浪涌造成电路损坏,利用电压比较模块将待比较电压与基准电压进行比较产生比较结果,实现多通路信号的宽电压输入和比较,主控模块采集比较结果,并根据比较结果分析车辆的状态,利用主控模块根据需要调整基准电压,满足各种不同车辆的电压比较需求,有效地解决了现有的车辆信号检测电路存在的电路复杂和成本高的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种汽车及其车载监控设备、车辆信号检测电路。
背景技术
由于汽车的电气环境复杂,车辆的运行状态的检测信号容易受到干扰,如检测信号电平幅值不稳定,检测信号线上会叠加正负浪涌信号等。车载监控设备一般要支持车辆速度脉冲信号检测、车辆开门信号检测、车辆关门信号检测、刹车信号检测等。由于车辆的动作执行部件大多是感性元件,如电磁阀、气泵、雨刷控制器,这些部件在动作的过程中会产生浪涌信号,车载监控设备在检测这些部件相应的动作时,浪涌信号会叠加在检测信号并输入至车载监控设备中。由于浪涌信号的电压有时能达到-600V以上,有时能达到200V以上。因此车载监控设备的检测输入端需要有良好的浪涌防护能力。
为了避免损坏车载监控设备,通常会利用光电耦合器件进行隔离处理,避免车辆检测信号的电平变化影响到车载监控设备对信号的检测,然而利用光电耦合器件进行隔离处理成本高,且电路设计复杂。或者通过对车辆检测信号做一系列的稳压和滤波处理,然而对于多路信号需要检测的情况,对车辆检测信号做一系列的稳压和滤波处理的成本也很高且电路复杂,其稳定性和可靠性也较差。
综上所述,现有的车辆信号检测电路存在的电路复杂和成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车及其车载监控设备、车辆信号检测电路,旨在解决现有的车辆信号检测电路存在的电路复杂和成本高的问题。
本实用新型一方面提供了一种车辆信号检测电路,所述车辆信号检测电路包括:检测信号输入模块、信号预处理模块、基准电压发生模块、电压比较模块以及主控模块;
所述检测信号输入模块的输出端与所述信号预处理模块的输入端连接,所述信号预处理模块的输出端与所述电压比较模块的第一输入端连接,所述基准电压发生模块的输出端与所述电压比较模块的第二输入端连接,所述基准电压发生模块的受控端与所述主控模块连接,所述电压比较模块的输出端与所述主控模块连接;
所述检测信号输入模块采集车辆的检测信号并将接收到的检测信号输出至所述信号预处理模块,信号预处理模块对接收到的检测信号进行浪涌防护处理和电压转换处理后输出稳定的待比较电压至所述电压比较模块,基准电压发生模块根据主控模块的门限调整信号产生对应的基准电压,并输出基准电压至所述电压比较模块,所述电压比较模块将所述待比较电压与所述基准电压进行比较产生比较结果,所述主控模块采集所述比较结果,并根据所述比较结果分析车辆的状态,并将所述车辆的状态进行存储、显示和上报。
本实用新型另一方面还提供了一种车载监控设备,所述车载监控设备包括上述车辆信号检测电路。
本实用新型另一方面还提供了一种汽车,所述汽车包括上述的车辆信号检测电路或上述的车载监控设备。
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