[实用新型]一种机场场道混凝土道面刻槽机自行导向作业装置

说明书

本实用新型涉及机场场道工程混凝土道面施工的技术领域，公开了一种机场场道混凝土道面刻槽机自行导向作业装置，解决角钢侧面弯曲变形导致的刻槽偏斜和回刀操作的问题，其包括设于刻槽机前端的导向支架，导向支架包括轴向垂直刻槽机行走方向的横向导向杆，横向导向杆的一端上固定有导向组件，导向组件包括开口朝向的槽钢块和安装在槽钢块内侧的导向柱，槽钢块呈“U”形且开口朝向，其包括两竖直的限位壁，导向柱下端铰接与远离横向导向杆一侧的限位壁下端的内侧，导向柱上端带有复位结构，复位结构向槽钢块中心推动导向柱上端转动，导向柱外套有转动的导向辊，达到避免角钢侧面弯曲变形导致的刻槽偏斜和回刀操作。

技术领域

本实用新型涉及机场场道工程混凝土道面施工的技术领域，特别涉及一种机场场道混凝土道面刻槽机自行导向作业装置。

背景技术

在过去20年中，中国航空运输业市场取得了高速增长。根据2015年中国民航局发展规划信息，“十三五”期间，民航基础设施建设继续作为主攻方向。机场场道工程中水泥混凝土道面刻槽技术，目前普遍以采用导向作业装置辅助刻槽机进行刻槽工作。

例如公告号为CN205295901U的中国专利“种机场场道混凝土道面刻槽机自行导向作业装置”，其包括设于刻槽机前端的导向支架，导向支架上设轨道轮，导向支架为内外侧纵向导向连接杆前端连接行走套管，后端连接横向导向杆，横向导向杆两端外侧设套管，套管焊接于刻槽机前端 ；行走套管内部贯穿支架圆钢并通过固定螺栓紧固连接在行走套管上，伸出外侧纵向导向连接杆的支架圆钢上安设轨道轮。轨道轮沿胶钢滚动，对刻槽机移动起到导向校准的作用。

其不足之处在于角钢所在出厂前经过校验，但由于储存或运输过程中保管不当，其侧面仍会存在弯曲变形，当轨道轮滚过其弯曲部位时，轨道轮会发生上下升降，导致刻槽机运动轨迹发生偏移且不易纠正，所刻的刻槽偏斜或需要回刀操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种机场场道混凝土道面刻槽机自行导向作业装置，其可避免角钢侧面弯曲变形导致的刻槽偏斜和回刀操作。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种机场场道混凝土道面刻槽机自行导向作业装置，包括设于刻槽机前端的导向支架，所述导向支架包括轴向垂直刻槽机行走方向的横向导向杆，所述横向导向杆的一端上固定有导向组件，所述导向组件包括开口朝向的槽钢块和安装在槽钢块内侧的导向柱，所述槽钢块呈“U”形且开口朝向，其包括两竖直的限位壁，所述导向柱下端铰接与远离横向导向杆一侧的限位壁下端的内侧，所述导向柱上端带有复位结构，所述复位结构向槽钢块中心推动导向柱上端转动，所述导向柱外套有转动的导向辊。

通过采用上述技术方案，导向辊的侧面抵贴在角钢的侧面上，当导向辊滚过角钢侧面的弯曲处时，

若角钢侧面朝向导向辊凸出弯曲，导向辊受到角钢侧面的抵压力增大，进而带动导向柱远离角钢侧面方向转动，调整导向辊的位置保持其抵贴角钢侧面，而限位壁水平位置在垂直刻槽机移动直线的方向和竖直方向上均没有位移；

若角钢侧面朝向导向辊凹陷弯曲，导向辊受到角钢侧面的抵压力减小，进而使导向柱带动导向辊向角钢侧面抵靠转动，调整导向辊的位置保持其抵贴角钢侧面，同样限位壁水平位置在垂直刻槽机移动直线的方向和竖直方向上均没有位移；

由此避免了角钢块带动横向导向杆移动拉动刻槽机，进而实现避免角钢侧面弯曲变形导致的刻槽偏斜和回刀操作。

作为优选地，所述复位结构包括设置在导向柱上端的弧形齿条、位于弧形齿条上方且与弧形齿条啮合的条形齿条以及弹簧，所述弹簧一端固定连接条形齿条远离槽钢块中心的一端，另一端沿条形齿条长度方向固定连接于槽钢块的内侧。