[实用新型]一种拉延模托料定位机构

说明书

本实用新型公开了一种拉延模托料定位机构，包括固定支架和弧形定位板以及旋转托料架，所述弧形定位板固定在固定支架一侧，旋转托料架通过转轴铰接在弧形定位板上。把托料架和定位板集合在一起，这样就可以减少安装让位，使模具结构更紧凑，减少模具让位面，提高板件质量；增加聚氨酯缓冲块，解决现场异响问题；优化配重块，现场调试更方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，尤其是涉及一种拉延模托料定位机构。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，在竞争日趋激烈的大背景下，提高板件质量就摆在了所有厂家的面前，想要更好更快的发展，除了提供更好的服务，还要看谁能提供更高的质量，质量意识决定一个厂家的长远发展，因为只有更好的质量才能真正的留住客户，因此就需要企业不断的创新来不断的提升板件质量。

对于板件起伏大的拉延模，一般厂家生产时都会使用托料架和弧形定位板，托料架和定位板分开设置，普通的托料架只能托料，没有导向定位作用，就等于是需要额外增加2-4个托料的机构，增加了压边圈和上模的让位，让位处有可能造成板件缺陷；另外普通的托料架没有缓冲作用，工作后回程时现场异响严重。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拉延模托料定位机构，以达到提高板件质量的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该拉延模托料定位机构，包括固定支架和弧形定位板以及旋转托料架，所述弧形定位板固定在固定支架一侧，旋转托料架通过转轴铰接在弧形定位板上。

进一步的，所述旋转托料架的一端为托料端，旋转托料架的另一端上设有配重块。

所述固定支架上相对配重块设有安装固定块，安装固定块位于配重块的下方对配重块形成支撑，安装固定块和配重块之间设有缓冲块。

所述旋转托料架为相对设置的一对托料板，一对托料板分别位于弧形定位板的两侧。

所述配重块上设有用于调整配重可拆卸的配重板。

所述缓冲块为缓冲聚氨酯块。

所述缓冲块固定在安装固定块上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该拉延模托料定位机构结构设计合理，把托料架和定位板集合在一起，这样就可以减少安装让位，使模具结构更紧凑，减少模具让位面，提高板件质量；增加聚氨酯缓冲块，解决现场异响问题；优化配重块，现场调试更方便。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型定位机构结构示意图。

图2为本实用新型定位机构工作原理示意图。

图中：

1.弧形定位板、2.旋转托料架、3.配重块、4.缓冲块、5.安装固定块、6.固定支架、7.转轴、8.螺钉。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该拉延模托料定位机构，包括弧形定位板1、旋转托料架2、配重块3、缓冲块4、安装固定块5以及固定支架6。

弧形定位板1固定在固定支架一侧，旋转托料架2通过转轴7铰接在弧形定位板上；旋转托料架2的一端为托料端，旋转托料架2的另一端上设有配重块3。