[实用新型]电气化铁道刚性接触网安装用调整装置有效
| 申请号: | 201820409464.1 | 申请日: | 2018-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN208164803U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 陶赟 | 申请(专利权)人: | 中铁二十二局集团有限公司;中铁二十二局集团电气化工程有限公司 |
| 主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20 |
| 代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
| 地址: | 102300 北京市门头*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固接 安装板 调节杆 防护罩 绝缘子 刚性接触网 导向杆 旋转座 本实用新型 电气化铁道 调整装置 汇流 安装座 固定件 连接架 螺纹段 水平端 位线 安装调整 上下两端 施工操作 限位螺母 转轴连接 调节柱 紧接触 可调节 底面 杆压 斜向 施工 | ||
本实用新型公开了电气化铁道刚性接触网安装用调整装置,包括固定件、旋转座、绝缘子、安装座以及汇流排定位线夹;固定件包括相对高度可调节的支柱以及调节柱;旋转座固接在支柱底端的一侧面上,旋转座上通过转轴连接有连接架,绝缘子斜向连接在所述的连接架上;安装座包括安装板、两根调节杆、防护罩以及导向杆,安装板与绝缘子固接,两根调节杆活动设在安装板上;防护罩固接在安装板顶面上;导向杆固接在防护罩顶板的底面中部,两根调节杆的水平端杆均套设在导向杆的螺纹段上,螺纹段上下两端的限位螺母均与水平端杆压紧接触;所述汇流排定位线夹与两根调节杆固接。本实用新型便于施工操作,方便刚性接触网安装调整,提高了施工质量和效率。
技术领域
本实用新型涉及铁道建设施工技术领域,尤其涉及电气化铁道刚性接触网安装用调整装置。
背景技术
目前,在对铁路隧道进行电气化施工时,往往存在由于隧道净空不足导致接触网无法正常安装,或安装完成后由于电气绝缘距离不足无法正常带电,进而进行隧道扩顶等现象;
轨道交通的平稳运行要求接触网的衔接非常精确,并且在施工中的精度也有严格的标准;设计阶段,其荷载的分析、尺寸计算、容量分析等将对接触网的参数设计和设备的选择会有不同程度的影响;施工阶段,其施工的测量和误差控制会影响其与弓网的耦合,以及接触网的质量和车流量的控制等。
作为新型供电方式,接触网的零件复杂、数量多,也阻碍了接触网的快速发展,传统的测量可以单独计算出隧道内每一处悬挂点高度和拉出值,无法直观的体现出对不同净空悬挂点接触网悬挂零部件的性能参数、几何尺寸以及隧道内接触网在施工完成后的环境因素、结构形态、电气绝缘距离等,所以,接触网中的零件选择、采购都均为施工中重点考虑的内容。
相比传统的柔性接触网,刚性接触网的优点在于结构简单、性能更加稳定,在现代化电气铁路中,刚性接触网更能满足新的要求和新的标准;然而传统刚性接触网的安装施工无法做到一次调整到位,导致施工效率低,操作难度大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电气化铁道刚性接触网安装用调整装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
电气化铁道刚性接触网安装用调整装置,包括固定件、旋转座3、绝缘子4、安装座以及汇流排定位线夹9;
所述固定件包括支柱1、调节柱2,其中,支柱1的顶端两侧均设有轨面固接板11,支柱1的相对两侧壁上均设有调节板;所述调节柱2滑动套设在上支柱1的顶端,调节柱2的相对两侧壁均纵向设有调节螺栓12,调节螺栓12的上端穿出对应的调节板,且调节螺栓12的伸出端部上螺纹连接有螺母;
所述旋转座3固接在支柱1底端的一侧面上,旋转座3上通过转轴连接有连接架,连接架为U形件;所述绝缘子4斜向连接在所述的连接架上;
所述安装座包括安装板5、两根调节杆8、防护罩6以及导向杆7,所述安装板5横向固接在绝缘子4的底端处,安装板5的中部设有两个导向孔;两根调节杆8分别活动设在两个导向孔内,调节杆8的纵截面呈L形;所述防护罩6呈槽钢状、并固接在所述安装板5的顶面上;所述导向杆7的外壁上设有螺纹段,螺纹段的上下两端均套设有限位螺母71;所述导向杆7固接在防护罩6顶板的底面中部,两根调节杆8的水平端杆均活动套设在导向杆7的螺纹段上,螺纹段上下两端的限位螺母71均向中部螺旋、并与水平端杆压紧接触;所述汇流排定位线夹9与两根调节杆8固接。
进一步的,所述轨面固接板11的顶面上设有缓冲橡胶垫,缓冲橡胶垫的顶面为弧形面,轨面固接板11铰接在支柱1的顶端。
进一步的,所述旋转座3呈槽钢状,转轴纵向活动设在旋转座3上,转轴的两端均伸出旋转座3、并螺旋连接有定位螺母;所述连接架上下两端的连接杆活动套设在转轴上。
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