[实用新型]一种压缩式垃圾车翻桶机构有效
申请号: | 201820408202.3 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN209480450U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 赵雄科 | 申请(专利权)人: | 河北凯泰专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 054100 河北省邢台市沙河市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大连杆 枢转机构 压缩式垃圾车 挂桶钩座 枢转连接 油缸 翻桶机构 连接片 小连杆 挂桶 活塞杆端部 质量寿命 上端 垃圾桶 受力 伸出 悬挂 | ||
一种压缩式垃圾车翻桶机构,包括:油缸、支座、大连杆臂、小连杆臂、挂桶钩座以及挂桶钩;所述油缸和所述支座分别固定在所述压缩式垃圾车尾部;所述小连杆臂两端分别与所述支座和所述挂桶钩座的上端枢转连接;所述大连杆臂包括大连杆臂上枢转机构和大连杆臂下枢转机构,所述大连杆臂下枢转机构与所述压缩式垃圾车尾部连接,所述大连杆臂上枢转机构和所述挂桶钩座的中部枢转连接;所述大连杆臂在大连杆臂上枢转机构端设有向下伸出的连接片,所述油缸的活塞杆端部与所述连接片枢转连接;所述挂桶钩置于所述挂桶钩座底部,悬挂垃圾桶。通过大连杆臂及相关结构的调整设置,使受力更加合理,使用更加便捷,质量寿命更长。
技术领域
本实用新型涉及一种压缩式垃圾车翻桶机构。
背景技术
现有的大型压缩垃圾车,都设有后进料机构,可以降低劳动强度,提高作业效率。但是小型的压缩垃圾车由于车辆外形体积小,而传统的后翻转进料机构占用空间大,不易安装使用。同时传统的垃圾桶翻转机构结构复杂,配套设备多,相应的生产装配成本较高,不适于小型的压缩垃圾车装配使用。
CN203728008U公开了一种压缩式垃圾车翻桶机构,置于压缩式垃圾车尾部,用于垃圾桶的翻转;包括:油缸、支座、大连杆臂、小连杆臂、挂桶钩座以及挂桶钩;所述油缸和所述支座分别固定在所述压缩式垃圾车尾部;所述小连杆臂两端分别与所述支座和所述挂桶钩座的上端枢转连接;所述大连杆臂两端分别与所述支座和所述挂桶钩座的中部枢转连接;所述油缸的活塞杆端部与所述所述大连杆臂中部枢转连接;所述挂桶钩置于所述挂桶钩座底部,悬挂垃圾桶。本实用新型提供的垃圾桶翻转机构相比于大型垃圾车的翻转结构,结构简单,安装即动作空间需求小,成本低廉。但是这种结构,受力不太合理,造成使用上不太便捷,相应地质量寿命较短。
发明内容
鉴于以上情形,为了解决上述技术存在的问题,本实用新型提出一种压缩式垃圾车翻桶机构,置于压缩式垃圾车尾部,用于垃圾桶的翻转;包括:油缸、支座、大连杆臂、小连杆臂、挂桶钩座以及挂桶钩;所述油缸和所述支座分别固定在所述压缩式垃圾车尾部;所述小连杆臂两端分别与所述支座和所述挂桶钩座的上端枢转连接;所述大连杆臂包括大连杆臂上枢转机构和大连杆臂下枢转机构,所述大连杆臂下枢转机构与所述压缩式垃圾车尾部连接,所述大连杆臂上枢转机构和所述挂桶钩座的中部枢转连接;所述大连杆臂在大连杆臂上枢转机构端设有向下伸出的连接片,所述油缸的活塞杆端部与所述连接片枢转连接;所述挂桶钩置于所述挂桶钩座底部,悬挂垃圾桶。
进一步地,所述大连杆臂上设有若干调整孔。
进一步地,所述大连杆臂包括:第一连接部和第二连接部;所述第一连接部与所述支座枢转连接;所述第二连接部与所述挂桶钩座中部枢转连接;所述第一连接部和所述第二连接部的衔接部与所述油缸的活塞杆端部枢转连接;所述第一连接部和所述第二连接部的夹角α大于°。
进一步地,所述小连杆臂包括:第三连接部和第四连接部;所述第三连接部与所述支座枢转连接;所述第四连接部与所述挂桶钩座上端枢转连接;所述第三连接部和所述第四连接部的夹角β<α。
进一步地,所述挂桶钩座顶部开设圆角,其直径小于所述支座的宽度。
进一步地,所述挂桶钩包括:上挂钩和下挂钩;所述上挂钩开口方向竖直向上;所述下挂钩开口方向与竖直方向呈锐角。
进一步地,所述下挂钩包括:导向斜面和钩槽;所述导向斜面的长度大于钩槽深度。
在采取本实用新型提出的技术后,根据本实用新型实施例的压缩式垃圾车翻桶机构,有益效果在于:
1) 通过大连杆臂及相关结构的调整设置,使受力更加合理,使用更加便捷,质量寿命更长。
2) 通过调整孔的设置,一方面可以减重,另一方面可以通过将调整孔代替枢转机构机构孔使用,可以调节距离,更便于不同规格的匹配。
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