[实用新型]汽车轮胎自动防扎磁性装置

说明书

本实用新型公开了汽车轮胎自动防扎磁性装置，包括安装支架、控制器、电路板和电磁铁组件，所述控制器、电路板和电磁铁组件均设置在安装支架上，所述电磁铁组件的吸面倾斜设置；所述控制器、电路板和电磁铁组件依次电连接；所述电磁铁组件由若干个电磁铁组成，所述电磁铁分成若干组，每组电磁铁对应一个电路板，所有电路板均由控制器控制。本实用新型具有以下有益效果：结构简单、使用方便，将汽车轮胎将要经过地面上的螺丝，铁丝，铁钉和铁质金属废料，自动吸附在电磁铁组件上，解决轮胎被铁钉等铁质金属废料扎破。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎保护装置的技术领域，具体涉及汽车轮胎自动防扎磁性装置。

背景技术

随着我国汽车保有量的增加，公路上车祸的发生率也在同步增长，由于爆胎引起的事故也不少，由于爆胎引起的车祸的最终结果可能有各种情况，可能是失控偏离车道翻车，可能是撞到其他车辆，也可能是被其他车辆撞到，而且结果往往很严重，爆胎事故伤己又害人。

汽车在行驶过程中，在路面上经常遇见尖锐的金属物，如螺丝，铁丝，铁钉和金属废料等，其中磁性金属物占大部分，这些金属物很受容易扎入轮胎，对轮胎造成开裂、撕裂，甚至爆胎的危险，缩短汽车车胎的使用寿命，高速行驶时造成爆胎的概率明显增高，容易让高速行驶中的汽车失去控制，造成事故，给自己和他人造成生命财产损失的威胁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，能有效防止汽车轮胎被扎破的汽车轮胎自动防扎磁性装置

实现本实用新型目的的技术解决方案为：汽车轮胎自动防扎磁性装置，其特征在于：包括安装支架、控制器、电路板和电磁铁组件，所述控制器、电路板和电磁铁组件均设置在安装支架上，所述控制器、电路板和电磁铁组件依次电连接。

所述电磁铁组件的吸面倾斜设置。

所述电磁铁组件由若干个电磁铁组成，所述电磁铁分成若干组，每组电磁铁对应一个电路板，所有电路板均由控制器控制。

所述安装支架由三块矩形面板和两块三角形侧板组成，三块矩形面板分别为与汽车连接的连接面板、用于安装电磁铁组件的安装面板和挡板，电磁铁组件的吸面朝向安装面板。

所述安装面板为不锈钢材质。

本实用新型汽车轮胎自动防扎磁性装置具有以下有益效果：结构简单、使用方便，将汽车轮胎将要经过地面上的螺丝，铁丝，铁钉和铁质金属废料，自动吸附在电磁铁组件上，解决轮胎被铁钉等铁质金属废料扎破。

附图说明

下面结合附图与实施例对本实用新型作详细说明；

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型工作面的结构示意图；

图3是本实用新型I处的局部剖结构示意图。

具体实施方式

如图1～图3所示，汽车轮胎自动防扎磁性装置，包括安装支架1、控制器2、电路板3和电磁铁组件4，所述控制器2、电路板3和电磁铁组件4均设置在安装支架1上，所述安装支架1由三块矩形面板和两块三角形侧板1.1组成，三块矩形面板分别为与汽车连接的连接面板1.2、用于安装电磁铁组件的安装面板1.3和挡板1.4，所述控制器2、电路板3和电磁铁组件4依次电连接。电磁铁组件4的吸面朝向安装面板1.3，从而安装到汽车后，电磁铁组件4的吸面为倾斜设置。所述电磁铁4组件由若干个电磁铁4.1组成，所述电磁铁分成若干组，每组电磁铁对应一个电路板3，所有电路板3均由控制器2控制。安装支架1除了所述安装面板1.3的材质为不锈钢，其余的材质为塑料。

使用过程：

将安装支架的连接面板固定在前轮胎前方的车底上，挡板朝向轮胎；初始状态，控制器处于断电状态，则电路板也为断电状态，电磁铁组件没有产生磁场。当外部向控制器通电后，控制器向电路板给出信号，电路板在设置好的程序控制下，向电磁铁组件给出相应的信号，电磁铁通电后产生磁场，即成为磁铁，将汽车轮胎将要经过地面上的螺丝，铁丝，铁钉和铁质金属废料，自动吸附在电磁铁组件上，解决轮胎被铁钉等铁质金属废料扎破。