[实用新型]一种高装配效率的汽车音响装置

说明书

本实用新型公开了一种高装配效率的汽车音响装置，包括前面板、一块PCB板、旋钮盖、旋钮杆和后盖面板，本实用新型将汽车音响电路的电子元器件集成在同一块PCB板上，无需分拆为通过柔性排线相互连接的两块PCB板，大大缩小了汽车音响的体积，节省占用空间，同时，通过旋钮杆将PCB板和旋钮盖固定至前面板的两侧实现PCB板和前面板之间的固定，无需再额外通过螺丝进行固定，装配简单快捷，另外，在后盖面板上专门设置一个功放芯片的放置槽，不仅能够多侧面对功放芯片实现散热，而且在装配时只需要将功放芯片直接插入放置槽内，无需再额外使用散热片和螺丝进行固定，大大节省了工艺装配时间，从而大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车音响领域，特别是一种高装配效率的汽车音响装置。

背景技术

目前，在驾驶汽车时，驾驶员和乘客往往都会使用汽车音响装置来播放音频，所述汽车音响装置主要由前面板、PCB电路板、用于放置PCB电路板的放置箱和后盖面板组成，所述PCB电路板的数量为两块，一块设置于前面板上，另一块设置于后盖面板上，两块PCB电路板之间通过柔性排线进行连接，所述前面板设置有多种不同的按键或者旋钮，主要用来实现用户操作功能，而所述后盖面板设置有多个接线开孔，主要用来实现接线功能。

在以往的汽车音响装置中，一方面由于PCB电路板的数量为两块，且同时放置在放置箱内，因此以往的汽车音响的体积相对较大，占用空间较大，另一方面，在以往的装配工艺过程中，将PCB电路板装配在前面板上时，往往需要首先在PCB电路板和前面板上开设对应的固定开孔，再使用螺丝通过固定开孔将PCB电路板固定在前面板上，操作繁琐，增多了工艺装配时间，大大影响了生产效率。

另外，由于汽车音响的PCB电路板中的功放芯片的功率较大，如果没有专门对功放芯片进行散热，那么就会对功放芯片造成损坏，从而影响汽车音响的正常工作，对此，在以往的装配工艺过程中，往往首先对功放芯片的表面涂上散热油，如导热硅脂等等，再将功放芯片较大面积的一侧紧贴着后盖面板，然后在功放芯片的对侧紧贴上一块散热片，最后使用两口螺丝将散热片的两端固定在后盖面板上，操作繁琐，增多了工艺装配时间，大大影响了生产效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种高装配效率的汽车音响装置，不但能够缩小汽车音响装置的体积，节省占用空间，而且还能够使PCB板通过卡扣的方式固定至前面板，无需再额外通过螺丝进行固定，另外，在后盖面板上专门设置一个功放芯片的放置空间，在装配时只需要将功放芯片直接插入放置空间内，无需再额外使用散热片和螺丝进行固定，节省了工艺装配时间，从而大大提高了生产效率。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

一种高装配效率的汽车音响装置，其特征在于：包括前面板、一块PCB板、旋钮盖、旋钮杆和后盖面板，所述PCB板上设置有电源模块、主控模块、功放输出模块、喇叭输出端口、旋钮调节模块、显示模块、USB接入模块、SD卡接入模块和AUX接入模块，所述电源模块、主控模块、功放输出模块和喇叭输出端口依次连接，所述主控模块还同时连接至旋钮调节模块、显示模块、USB接入模块、SD卡接入模块和AUX接入模块；

所述前面板设置有旋钮开孔、显示开孔、USB开孔、SD卡开孔和AUX开孔，所述旋钮杆贯穿设置在旋钮开孔中且其中一端固定连接至PCB板上的旋钮调节模块，另一端卡扣连接至旋钮盖，所述旋钮盖的面积大于旋钮开孔的面积，从而使PCB板和旋钮盖分别固定至前面板的两侧，所述前面板的左侧和右侧均设置有用于方便装配至后盖面板的第一卡位；