[实用新型]转向节总成测试装置

说明书

本实用新型公开了一种转向节总成测试装置，其中包括T形底座，所述底座的竖直板前表面左部上、下位置分别设有第一支座，所述底座的竖直板前表面右部位置设有第二支座，两个所述第一支座分别与所述转向节总成的上耳、下耳连接，所述转向节总成的前侧法兰面与第三支座连接，所述第三支座的左、右两端分别连接有竖直向设置的第一加载杆和水平向设置的第二加载杆。本实用新型转向节总成测试装置结构简单，可以多次使用、加载对转向节总成进行测试，可对实际车辆使用中失效的转向节进行各安装点试验验证，且其安装简单快捷，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆检测技术领域，尤指一种转向节总成测试装置。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在车辆高速行驶时，路面通过轮胎传递到转向节上的载荷较大。

由于转向节总成形状比较复杂，因此对测试工装要求较为严格，目前针对左、右转向节需多个工装，成本较高；其次转向节实际需要多面载荷，结构复杂；再则对失效的转向节进行总成与安装点测试验较为复杂。

因此，如何设置一种转向节总成测试装置能够解决上述问题，是本发明人潜心研究的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型转向节总成测试装置，其结构简单，可以多次使用、加载对转向节总成进行测试，可对实际车辆使用中失效的转向节进行各安装点试验验证，且其安装简单快捷，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种转向节总成测试装置，其中包括T形的底座，所述底座的竖直板前表面左部上、下位置分别设有第一支座，所述底座的竖直板前表面右部位置设有第二支座，两个所述第一支座分别与所述转向节总成的上耳、下耳连接，所述转向节总成的法兰面与第三支座连接，所述第三支座的左、右两端分别连接有竖直向设置的第一加载杆和水平向设置的第二加载杆。

本实用新型转向节总成测试装置，其中所述第一支座是由T形的第一基座及设置于第一基座上的T形交接面处的第一加强筋连接而成，所述第一基座通过螺栓固定于所述底座的竖直板上。

本实用新型转向节总成测试装置，其中所述第三支座由U型的第二基座和位于第二基座左、右侧上端水平连接的延伸板构成，所述第一加载杆一端连接于左侧所述延伸板上，所述第二加载杆一端连接于右侧所述延伸板上。

本实用新型转向节总成测试装置，其中所述第二基座与延伸板之间设有第二加强筋。

本实用新型转向节总成测试装置，其中所述转向节总成的法兰面通过螺栓与所述第三支座的第二基座连接固定。

本实用新型转向节总成测试装置，其中所述第二支座与所述底座的竖直板之间通过螺栓连接。

本实用新型转向节总成测试装置，其中所述底座的水平板和竖直板之间设置有第三加强筋。

采用上述方案后，本实用新型转向节总成测试装置通过上述结构设计，其可以方便的安装转向节总成，其结构简单，安装方便、快捷，使用方便；本实用新型解决了转向节总成左、右端工装无法多次使用的问题；解决了转向节总成试验过程中，需要多面加载的问题；其可对实际车辆使用中失效的转向节进行各安装点试验验证。

附图说明

图1是本实用新型转向节总成测试装置实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型转向节总成测试装置单独测试的结构示意图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；

具体实施方式