[实用新型]一种抵触式防盗加油口有效

专利信息
申请号: 201820404722.7 申请日: 2018-03-24
公开(公告)号: CN208053101U 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 席跃坤 申请(专利权)人: 合肥丰华汽车零部件有限公司
主分类号: B60K15/04 分类号: B60K15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 防盗 加油口 分体式加油管 圆环结构 圆盘结构 抵触式 挡环 底管 密封圈 放置孔 下油孔 盗油 本实用新型 锥形过渡孔 从上到下 抵触机构 过渡连接 汽车油箱 橡胶材质 加油枪 内螺纹 外螺纹 油管 出油 均布 通孔 油箱 加油 配合
【说明书】:

实用新型属于汽车油箱技术领域,具体涉及一种抵触式防盗加油口,抵触式防盗加油口包括固定底管、密封圈、防盗挡环和分体式加油管,固定底管内部从上到下依次设有内螺纹、环形下油孔和锥形下油孔,密封圈为橡胶材质的圆环结构,防盗挡环底部为圆环结构、上部为圆盘结构、中间通过若干个过渡连接条将圆环结构和圆盘结构连接起来,圆盘结构上均布有若干个通孔,分体式加油管底部设有与固定底管配合的外螺纹,分体式加油管内部从下到上依次设有防盗挡环放置孔、加油枪管放置孔和锥形过渡孔,克服了现有技术的不足,加油口内部设有抵触机构,油管只能插入到中间部位,因此只能加油不能出油,杜绝了盗油者盗油的路径,大大的提高了油箱的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车油箱技术领域,具体涉及一种抵触式防盗加油口。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

其中大型货车由于其油箱比较大,内部装在的油比较多,因此经常会遇到油耗子,导致其油箱内的油被偷,从而造成大量的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种抵触式防盗加油口,克服了现有技术的不足,加油口内部设有抵触机构,油管只能插入到中间部位,因此只能加油不能出油,杜绝了盗油者盗油的路径,大大的提高了油箱的安全性,保证了使用者的财产安全。

为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:

一种抵触式防盗加油口,所述抵触式防盗加油口从下到上依次包括固定底管、密封圈、防盗挡环和分体式加油管,所述固定底管内部从上到下依次设有内螺纹、环形下油孔和锥形下油孔,所述密封圈为橡胶材质的圆环结构,所述防盗挡环底部为圆环结构、上部为圆盘结构、中间通过若干个过渡连接条将圆环结构和圆盘结构连接起来,所述圆盘结构上均布有若干个通孔,所述分体式加油管底部设有与固定底管配合的外螺纹,所述分体式加油管内部从下到上依次设有防盗挡环放置孔、加油枪管放置孔和锥形过渡孔。

进一步,所述内螺纹位置直径大于环形下油孔位置直径,所述锥形下油孔从上到下依次变大,所述锥形下油孔上部直径与环形下油孔直径一致。

进一步,所述圆盘结构直径小于圆环结构直径。

进一步,所述防盗挡环放置孔直径大于圆环结构直径,小于加油枪管放置孔直径,所述加油枪管放置孔直径小于圆盘结构直径。

进一步,所述锥形过渡孔直径从下到上依次变大。

本实用新型与现有技术相比较,具有以下有益效果:

本实用新型所述一种抵触式防盗加油口,加油口内部设有抵触机构,油管只能插入到中间部位,因此只能加油不能出油,杜绝了盗油者盗油的路径,大大的提高了油箱的安全性,保证了使用者的财产安全。

附图说明

图1为本实用新型一种抵触式防盗加油口的结构示意图。

图2为防盗挡环结构示意图。

具体实施方式

为了清楚了解本实用新型的技术方案,将在下面的描述中提出其详细的结构。显然本实用新型实施例的具体施行并不足限于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的优选实施例详细描述如下,除详细描述的这些实施例外,还可以具有其他实施方式。

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