[实用新型]一种旋翼无人机载荷安装支架有效
申请号: | 201820403871.1 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208036581U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 张代智;陈福江;叶祖峰;彭浩 | 申请(专利权)人: | 中科灵动航空科技成都有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清;蒋维特 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基础平台 本实用新型 安装支架 活动支架 旋翼 任务载荷 安装轴 滑动 | ||
本实用新型公开了一种旋翼无人机载荷安装支架,包括基础平台和活动支架;所述活动支架安装在所述基础平台的一端,并可在所述基础平台上沿安装轴向滑动。本实用新型具有结构简单,成本低,调整方便,适应不同体积的任务载荷安装等优点。
技术领域
本实用新型涉及旋翼无人机领域,尤其涉及一种旋翼无人机载荷安装支架。
背景技术
油电混合动力旋翼无人机因为载重量大、续航时间长等优点,逐渐成为工业级旋翼无人机的一个重要发展方向。但油电混合动力旋翼无人机采用内燃机驱动发电机发电,为旋翼无人机提供电能,整个发电装置不可避免的相对于纯电动旋翼无人机的供电系统,具有体积较大,重量较重,发热量大,震动较大等特点。在油电混合动力无人机有限的安装平台上,不但需要安装燃油发电系统,还需要安装各种任务载荷。因此,需要合理的对无人机的载荷平台进行设计,以提高无人机的载荷安装能力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本实用新型提供一种结构简单,成本低,调整方便,适应不同体积的任务载荷安装的载荷安装支架。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:一种旋翼无人机载荷安装支架,包括基础平台和活动支架;所述活动支架安装在所述基础平台的一端,并可在所述基础平台上沿安装轴向滑动。
进一上地,所述基础平台和所述活动支架上分别有成对设置滑槽和限位块;通过所述限位块在所述滑槽内的滑动实现所述活动支架在所述基础平台上的滑动。
进一上地,所述滑槽为通孔型滑槽;所述限位块为限位螺钉。
进一上地,所述滑槽设置在基础平台上,所述限位块设置在所述活动支架上。
进一上地,所述活动支架为“T”型支架。
进一上地,在所述“T”型支架的连接部设置有载荷吊装孔。
进一上地,所述活动支架包括连接板和载荷板,所述载荷板安装在所述连接板的一端。
进一上地,所述基础平台为铝合金材质,所述活动支架为铝合金材质。
进一上地,所述基础平台的厚度为3毫米至8毫米,所述连接板的厚度为3毫米至8毫米,所述载荷板的厚度为3毫米至8毫米。
进一上地,所述连接板的长度为10厘米至25厘米,所述载荷板的长度为8厘米至12厘米。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型的结构简单,生产成本低,并且通过活动支架在基础平台上的滑动,可以方便的调整活动支架伸出基础平台的长度,即可方便的调整安装至活动支架上的载荷的安装空间。
2、本实用新型通过配套设置的滑槽和限位块,采用限位螺钉作为限位块,方面限定的活动支架在基础平台上的滑动范围,同时也可方便的通过限位螺钉将活动支架固定在基础平台上,保证飞行过程中任选载荷不会滑动。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例活动支架收起状态示意图。
图2为本实用新型具体实施例活动支架滑出状态示意图。
图3为本实用新型滑槽与限位块截面视剖视结构示意图一。
图4为本实用新型滑槽与限位块截面视剖视结构示意图二。
图例说明:1、基础平台;2、活动支架;21、连接板;22、载荷板;23、吊装孔;3、滑槽;4、限位块。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述,但并不因此而限制本实用新型的保护范围。
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