[实用新型]新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构有效
申请号: | 201820403462.1 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN207984825U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 黄曹;冯志威;巴平;吴剑;杨建萍;吴树华;朱卫委;胡俊;刘洋;曹志强 | 申请(专利权)人: | 江西丹巴赫机器人股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 刑江峰 |
地址: | 330029 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 套筒 螺栓安装 电池支撑板 新能源汽车 电机 电池更换 本实用新型 棱柱体结构 前端输出轴 输出轴连接 安装效率 角度稳定 伸缩功能 旋转螺栓 一端开口 贯穿 通孔 下端 | ||
本实用新型提供一种结构设计新颖、简单、安装效率高、旋转角度稳定、一致的新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构,它包括套筒,套筒的一端开口并固定于电池支撑板上,套筒的另一端上设有通孔,还包括用于旋转螺栓的螺杆,所述螺杆贯穿套筒,且所述螺杆的顶端贯穿电池支撑板,螺杆的顶端呈正N棱柱体结构,所述N为自然数并大于等于3,螺杆的下端与螺栓安装电机的输出轴连接,所述电机为前端输出轴带伸缩功能的电机。
技术领域
本发明涉及新能源汽车电池包更换技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构。
背景技术
目前新能源汽车在更换电池时采用人工拆卸的方式,但人工拆卸螺栓具有效率低、螺栓旋转角度不一致、固定不牢固等问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种结构设计新颖、简单、安装效率高、旋转角度稳定、一致的新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构。
为了实现本发明的目的,本发明所采用的技术方案为:
设计一种新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构,它包括套筒,套筒的一端开口并固定于电池支撑板上,套筒的另一端上设有通孔,还包括用于旋转螺栓的螺杆,所述螺杆贯穿套筒,且所述螺杆的顶端贯穿电池支撑板,螺杆的顶端呈正N棱柱体结构,所述N为自然数并大于等于3,螺杆的下端与螺栓安装电机的输出轴连接,所述电机为前端输出轴带伸缩功能的电机。
优选的,所述套筒内的底部设有磁铁。
优选的,所述套筒内的螺杆上套有弹簧。
本发明的有益效果在于:
本设计其结构设计新颖、简单、安装效率高、旋转角度稳定,通过本装置的使用可对电池包上的螺栓进行快速、安全的拆卸和安装,有利于提高电池包安装的效率。
附图说明
图1为本发明中的套筒及螺杆配合后的示意图;
图2为本发明中的套筒及螺杆配合后的立体结构示意图;
图3为图1中B-B向剖面结构示意图;
图4为本发明中的螺杆及套筒工作状态下的剖面结构示意图。
图中:
601.套筒;602.螺杆;603.螺杆的顶端;604.法兰连接件;605.磁铁;606.限位环件;607.弹簧;608.螺栓;609.支撑板;610.导向柱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
实施例1:一种新能源汽车电池更换用的螺栓安装结构,参见图1至图4。本结构安装于一支撑板609上并用于将电池包和车架固定的螺栓进行拆卸和安装。
具体的,它包括套筒601,套筒601的一端开口并通过端部的法兰连接件604固定于电池支撑板上,套筒601的另一端上设有通孔,还包括用于旋转螺栓的螺杆602,所述螺杆602贯穿套筒,且所述螺杆602的顶端贯穿电池支撑板,且螺杆的顶端603呈正N棱柱体结构,所述N为自然数并大于等于3,优选的为24角螺杆,螺杆的下端与螺栓安装电机的输出轴连接,所述电机为前端输出轴带伸缩功能的电机。
同时,所述套筒601内的底部设有磁铁605,还在所述套筒内的螺杆上套有弹簧607,并在套筒内的螺杆上设有限位环件606。
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