[实用新型]一种基于蓄热式燃烧的反吹系统

说明书

本实用新型涉及一种基于蓄热式燃烧的反吹系统，包括反吹总管路、反吹支路及抽气装置，其中抽气装置设置在反吹总管路上，反吹总管路连接于蓄热式燃烧系统中煤烟模块的烟气总管上，反吹支路的一端与反吹总管路连通，另一端连接在公共管道的端部。在加热炉的进气侧停止进气、进入排烟阶段之前，本实用新型将煤烟模块中的公共管道中的煤气反吹入加热炉中，从而解决了加热炉的排烟侧和进气侧转换时，蓄热式燃烧系统中公共管道处的煤气随烟气一起被排放而产生的资源浪费、环境污染和安全性问题。

技术领域

本实用新型涉及蓄热式燃烧领域的环保技术，特别涉及一种基于蓄热式燃烧的反吹系统。

背景技术

随着经济全球化的不断推进，资源和环境问题日显突出，工业炉作为能源消耗的大户，如何尽快推行高效、环保的节能技术成为重中之重。以往的常规燃烧采用的是间壁式余热回收方式——金属管状换热器，一般可将空气温度预热到约450℃，烟气排烟温度在300℃。然而，该燃烧方式能源利用率低，因此近年来蓄热式燃烧技术发展迅速。

蓄热式燃烧技术采用切换式的直接换热方式，最大限度的进行余热回收。蓄热式燃烧系统包括加热炉、空烟模块和煤烟模块，空烟模块和煤烟模块对称地通过烧嘴连接于加热炉的两侧，当加热炉的一侧进煤气和空气时，另一侧排出烟气。其中煤烟模块的换向阀连接控制煤气的进入和该模块烟气的排出。

蓄热式燃烧系统的蓄热方式为：烧嘴中包括有蓄热体，高温烟气经烧嘴排出时，蓄热体吸热，使烟气降至150℃左右，常温空气、煤气进入经烧嘴进入加热炉时，蓄热体释能将其加热到1000℃以上。故蓄热式燃烧从根本上提高了加热炉的能源利用率，特别是对低热值燃料(如高炉煤气)的合理利用，既减少了污染物的排放，又节约了能源，是满足当前资源和环境要求的先进技术。同时，蓄热式燃烧能够强化加热炉内的煤气循环，均匀加热炉内的温度场，提高加热质量。

然而，蓄热式燃烧普遍存在的问题是：煤烟模块的换向阀与烧嘴之间存在公共管道，当加热炉一侧的煤气进气结束后开始排烟时，公共管道和烧嘴中还存在的煤气随烟气一并排入烟气总管中，不仅造成了煤气资源的浪费，还导致排进大气中的烟气中CO含量超标，并且，排烟的瞬间，加热炉内的烟气与烧嘴内的煤气混合，当烟气含氧量过高时，容易与煤气发生二次燃烧，造成蜂窝体烧熔、断裂、变形以及扭曲，最终导致堵塞；另外，煤气混合在烟气中，会对系统中的管路、阀门元器件等造成腐蚀和损坏。

由于蓄热燃烧技术可以把原本需要进行放散或者必须与其他高热值燃料掺混才能使用的低热值燃料(尤其是高炉煤气)得以直接使用，为很多钢铁企业解决了高炉煤气等低热值燃料因无法得以有效直接利用而造成资源浪费的问题，因此即便存在该问题，蓄热燃烧技术依然得到了广泛应用并快速发展和成熟。

然而鉴于日益激烈的市场竞争环境对企业节能降耗提出了更高的要求，更为了生态环境可持续发展及响应国家节能环保的号召，需要我们提出切实可行的措施和方案解决上述问题，而蓄热燃烧技术的日臻成熟和完善也为上述问题的解决提供了足够的理论和实践支撑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于蓄热式燃烧的反吹系统，解决了加热炉的排烟侧和进气侧转换时，蓄热式燃烧系统中公共管道处的煤气随烟气一起被排放而产生的资源浪费、环境污染和安全性问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：

一种基于蓄热式燃烧的反吹系统，包括连接蓄热式燃烧系统的烟气总管的反吹总管路、连接蓄热式燃烧系统煤烟模块的公共管道端部的反吹支路，及设于所述反吹总管路上的抽气装置；

加热炉的一侧进气结束、排烟之前，所述抽气装置抽取烟气，经反吹支路将该侧公共管道中的煤气反吹入加热炉。

优选的，所述煤烟模块包括连接所述公共管道的煤烟换向阀，所述煤烟换向阀控制煤烟模块中煤气的进入和烟气的排出；所述反吹支路通过煤烟换向阀连通公共管道。