[实用新型]一种带有计数器的汽车门铰链型钢自动送料整形装置

说明书

本实用新型是关于一种带有计数器的汽车门铰链型钢自动送料整形装置，包括工作台，所述工作台上设置有输送机构、整形机构、推料机构和控制装置，所述控制装置分别与输送机构、整形机构、推料机构连接；所述工作台上安装有计数器和光电门，所述光电门与计数器连接，所述计数器包括一显示屏、电源按钮和重置按钮；所述输送机构包括输送带和输送带驱动装置；所述整形机构包括下模、上模和顶出机构，所述顶出机构设于下模上；所述推料机构包括推杆和推杆驱动装置，所述推杆与推杆驱动装置连接。采用上述结构后，其有益效果是：整形机构可以连续不间断的冲压整形，省去了人工取料、放料时需要停机操作的问题，其工作效率大大提高。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体的说，是关于一种带有计数器的汽车门铰链型钢自动送料整形装置。

背景技术

汽车门铰链型钢是用在汽车车身与车门的连接装置，其作用与合页的作用类似。如图1所示，其结构大致呈V型，主要由弧面91和平整面92(即受力面)构成。生产加工时，其平整面92上往往需要检测20多个点，因此平整面92需要满足平整度的要求，以便于准确检测。

然而，现有的汽车门铰链型钢90生产时，是通过热轧成型的，冷却后，平整面92会收缩变形。因此需要进行整形。目前，汽车门铰链型钢整形一般采用螺旋压机，整形时，需要将一个个门铰链放置在螺旋压机上，每次放料和取料时，都需要停机操作。因此其工作效率低。

另外，现有的汽车门铰链型钢整形机构没有设置计数功能，因此，需要员工手动清点汽车门铰链型钢的数量，浪费大量时间和人力。特别是，员工按计件结算工资的厂家，还需要专门人员负责清点每个员工的完成数量，从而导致人力成本和生产成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有计数器的汽车门铰链型钢自动送料整形装置，以解决现有的汽车门铰链型钢整形装置工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带有计数器的汽车门铰链型钢自动送料整形装置，包括工作台，所述工作台上从左到右依次设置有输送机构、整形机构、推料机构和控制装置，所述控制装置分别与输送机构、整形机构、推料机构连接；

所述工作台上安装有计数器和光电门，所述光电门与计数器连接，所述计数器包括一显示屏、电源按钮和重置按钮；

所述输送机构包括输送带和输送带驱动装置；

所述整形机构包括下模、上模和顶出机构，所述顶出机构穿设于所述下模，且与所述的汽车门铰链型钢相匹配，用于顶起汽车门铰链型钢，以便于整形；

所述推料机构包括推杆和推杆驱动装置，所述推杆与推杆驱动装置连接，所述推杆用于每次向前推动一个汽车门铰链型钢。

根据本实用新型，所述工作台上还设有报警器，所述报警器与整形机构、输送机构、推料机构连接。当整形机构、输送机构和/或推料机构发生异常时，报警器可自动报警，待人工解决问题后，再重启设备，因此可以增加设备的可靠性。

进一步的，所述报警器为语音报警器或光声报警器。

根据本实用新型，所述计数器内设有控制模块，所述报警器设置于计数器上，且与计数器内的控制模块连接，所述计数器上还设有紧急停止按钮，当报警器发出警报一定时间后，如果还没有人解决问题，紧急停止按钮将控制带有计数器的汽车门铰链型钢自动送料整形装置停机。因此操作人员可以同时操作多台设备，生产效率进一步提高。

根据本实用新型，所述工作台上设有一个或多个卡槽，所述卡槽设于输送带的上方，卡槽的宽度与汽车门铰链型钢的宽度一致，用于防止汽车门铰链型钢在输送过程中发生偏移。