[实用新型]高水压泥水平衡盾构综合模型试验装置有效
申请号: | 201820402765.1 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN211504685U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 袁大军;沈翔;吴俊;李兴高;潘东;金大龙;周逸凯;高振峰 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01N33/24 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水压 泥水 平衡 盾构 综合 模型 试验装置 | ||
1.一种高水压泥水平衡盾构综合模型试验装置,其特征在于,该装置包括:模型土箱、盾构模型机、泥水循环系统和注浆系统,所述泥水循环系统和所述注浆系统与所述盾构模型机连接,所述泥水循环系统、所述注浆系统和所述盾构模型机置于所述模型土箱内;
所述模型土箱,用于填装模型材料土体,并密封模拟施工现场的高水压环境;
所述盾构模型机,用于在所述模型土箱内向前掘进进行泥水平衡盾构综合模型试验,并检测试验过程中的盾构掘进参数;
所述泥水循环系统,用于向所述盾构模型机循环提供泥水,平衡所述盾构模型机开挖面的压力,保持开挖面土体的稳定;
所述注浆系统,用于为所述盾构模型机提供壁后注浆的浆液并实时监测注浆压力,填补所述盾构模型机内的壁后空隙。
2.根据权利要求1所述的高水压泥水平衡盾构综合模型试验装置,其特征在于,所述盾构模型机包括:刀具、刀盘、旋转轴承、内齿轮、齿轮轴、减速机、液压马达、反力管、反力架、管片法兰、盾尾刷、推进油缸、扭矩传感器、扭矩传感器支架、减速机支架、盾壳组成、驱动轴、法兰板、泥水舱、主驱动轴、前盾、中盾、后盾、调姿油缸、壁后注浆孔和模型管片;
所述刀具安装于所述刀盘上,所述刀盘通过所述法兰板与所述主驱动轴连接,所述盾壳组成分段拼装,所述盾壳前端设置隔板,所述刀盘与所述隔板之间形成所述泥水舱,所述减速机通过所述内齿轮与所述驱动轴连接,所述减速机的后端与所述液压马达相连接,在所述减速机与所述液压马达之间安装所述扭矩传感器,所述调姿油缸与所述模型管片和所述盾壳的内隔板相连,所述盾尾刷固定于所述盾壳上,所述模型管片与外部的所述反力架焊接在一起,所述推进油缸连接所述反力架和所述模型土箱;
所述刀具通过螺栓连接于所述刀盘上,所述刀盘与所述主驱动轴通过螺栓进行连接,所述主驱动轴与所述泥水舱通过轴承连接将动力传送到所述盾壳;
所述液压马达和所述泥水舱之间设置一对唇口相对的旋转密封结构,用于形成密闭的空腔,在所述空腔内注满液压油,并将油压设置在2.1-2.5MPA,用于实现所述液压马达的密封,防止所述泥水舱的泥水流进所述液压马达内,以及对所述液压马达的润滑。
3.根据权利要求2所述的高水压泥水平衡盾构综合模型试验装置,其特征在于,所述液压马达、所述扭矩传感器和所述扭矩传感器支架组成动力系统;
所述扭矩传感器,用于实时记录所述液压马达的传递扭矩,以及实时监测所述盾构模型机在推进旋转过程中所遇阻力情况;
所述动力系统,用于提供驱动所述刀盘的动力;
所述液压马达的选型,通过计算盾构模型机在土层中的旋转阻力进行确定。
4.根据权利要求2所述的高水压泥水平衡盾构综合模型试验装置,其特征在于,所述驱动轴、所述内齿轮、所述齿轮轴、所述减速机和所述旋转轴承组成动力传输系统,用于在整个盾构模型机中起到中转动力的作用,将所述液压马达提供的动力传递到所述刀盘,从而驱动所述刀盘旋转。
5.根据权利要求2所述的高水压泥水平衡盾构综合模型试验装置,其特征在于,所述调姿油缸、油缸吊耳和推力板构成盾构机调姿系统,所述调姿油缸设置4个,用于在所述盾构模型机内的上下左右四个方向上进行角度调节。
6.根据权利要求2所述的高水压泥水平衡盾构综合模型试验装置,其特征在于,所述盾尾刷的内圈与外圈同时设置沟槽,安装密封圈,用于保证所述盾构模型机处于密封环境,所述盾尾刷内部设置一球碗机构,用于进行360°旋转密封,所述球碗机构的内部套在所述模型管片上,与所述模型管片之间进行轴向滑动和旋转运动。
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