[实用新型]计轴复位系统和轨道交通系统

说明书

本实用新型公开了计轴复位系统和轨道交通系统，该计轴复位系统包括：定位模块，定位模块包括GPS定位单元、计轴定位单元及应答器定位单元，根据定位信息发送区段状态信息；采集模块，所述采集模块连接所述定位模块，采集所述定位模块发送的区段状态信息；复位模块，所述复位模块连接采集模块及计轴定位单元，根据采集模块采集的区段状态信息控制计轴定位单元复位。本实用新型提供的计轴复位系统安全性好，操作简单。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种计轴复位系统以及轨道交通系统。

背景技术

目前轨道交通系统中，通过计轴来检测该区段是否有车辆。计轴容易受扰，受扰的原因有失电后恢复、电磁干扰、磁头处划过金属物等，因此，需要对计轴复位，现有的复位包括直接复位及预复位。直接复位是指对计轴直接进行复位，计轴的轮对计数清零，区段转换为空闲状态。预复位是指调度员执行预复位清零指令，将计轴的轮对计数清零，但是区段不会立即变成空闲区段，而是处于一种“占用”状态，在压道车通过之后确认区段空闲且计轴正常后，区段转换为空闲状态。

发明人发现，现有技术中，直接复位的方式虽然用时短、快速，但是缺少了对区段的状态检测，无法确认区段是否空闲，容易引起列车碰撞，存在安全风险。预复位操作过程复杂，需要人工驾驶轧道车通过之后确认区段空闲且计轴正常才能正常复位。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型需要提出一种计轴复位系统，该计轴复位系统安全性好，适用性和灵活性高。本实用新型还提出轨道交通系统。

为了解决上述问题，本实用新型第一方面实施例提出的计轴复位系统，包括：

定位模块，所述定位模块包括GPS定位单元、计轴定位单元及应答器定位单元，根据定位信息发送区段状态信息；

采集模块，所述采集模块与所述定位模块连接，采集所述定位模块发送的区段状态信息；

复位模块，所述复位模块与所述采集模块连接，根据所述采集模块采集的区段状态信息控制所述计轴定位单元复位。

根据本实用新型实施例的计轴复位系统，定位模块包括GPS定位单元、计轴定位单元及应答器定位单元，复位模块根据GPS定位单元及应答器定位单元发送的区段状态信息控制计轴定位单元复位。相对于现有技术，由于复位模块可通过GPS定位单元及应答器定位单元发送的区段状态信息控制计轴定位单元复位，既可消除直接复位无法确认区段状态的技术问题，也不存在预复位操作过程复杂的技术问题，安全性好，操作简单。

基于上述方面实施例的计轴复位系统，本实用新型第二方面实施例的轨道交通系统包括：计轴复位系统。

根据本实用新型实施例的轨道交通系统，采用上述方面实施例的计轴复位系统，可以提高轨道交通系统中GPS定位单元及应答器定位单元的利用率，同时提高计轴复位系统的安全性。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的计轴复位系统的结构示意图；

图2是根据本实用新型的另一个实施例的计轴复位系统的结构示意图；

图3是根据本实用新型的一个实施例的计轴复位系统的结构示意图；

图4是根据本实用新型的一个实施例的计轴复位系统的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。