[实用新型]一种新型免工具可维护的路灯有效

专利信息
申请号: 201820402306.3 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN208186017U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 熊彪;唐新民;陈秀娟 申请(专利权)人: 深圳市电明科技股份有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V17/10;F21V23/04;F21V23/00;F21V21/14;F21V31/03;F21V17/12;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡玉
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 路灯 卡扣 免工具 上壳 钢环 螺丝 下壳 维护 本实用新型 拆卸工具 技术效果 维修保养 电器腔 对壳 携带 维修
【说明书】:

实用新型提供的一种新型免工具可维护的路灯,采用卡扣(1)、卡扣钢环(2)、路灯上壳(3)、路灯下壳(11)、第一螺丝(19),所述路灯上壳(3)和所述路灯下壳(11)通过所述第一螺丝(19)连接,所述卡扣(1)和所述路灯上壳(3)通过卡扣钢环(2)连接的结构,解决现有技术中对路灯对壳内的部件进行维修保养或更换时,维修工人需要携带拆卸工具,维护不方便的技术问题,实现可免工具开启电器腔,维护非常方便的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及LED路灯系统领域,具体而言,涉及一种新型免工具可维护的LED路灯。

背景技术

LED 路灯具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点,因此,LED 路灯将成为当前节能改造的最佳选择。现有LED 路灯的壳体通过螺栓固定在一起,在对壳内的部件进行维修保养或更换时,维修工人需要携带拆卸工具爬上灯杆,利用拆卸工具拧开螺栓打开壳体对电器盒内的部件进行维修保养或更换,在高空作业过程中,若维修工人操作不慎则可能导致拆卸工具掉落,降低了维修工人的工作效率;另外,由于螺钉生锈等因素,很容易将外壳破坏掉,这样就需要更换新的外壳,造成不必要的损失及增加成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型免工具可维护的路灯,采用高强度铝合金一体压铸成型,灯具上下壳铰链、卡扣锁紧的结构,解决现有技术中对路灯对壳内的部件进行维修保养或更换时,维修工人需要携带拆卸工具,维护不方便的技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题而提供的这种新型免工具可维护的路灯,包括卡扣、卡扣钢环、路灯上壳、路灯下壳、第一螺丝,所述路灯上壳和所述路灯下壳通过所述第一螺丝连接,所述卡扣和所述路灯上壳通过卡扣钢环连接。

这种新型免工具可维护的路灯还包括灯具防水胶圈、灯板、透镜、光学钢化玻璃、LED驱动电源、玻璃胶圈、防水接头、第一螺栓、光控制器、水平泡、支撑杆、防雷器、专用刀型开关、LED呼吸器、抱箍、第二螺丝,所述灯具防水胶圈设置在所述路灯上壳和所述路灯下壳的闭合处,所述灯板、所述透镜、所述光学钢化玻璃、所述LED驱动电源、所述玻璃胶圈、所述防水接头、所述光控制器、所述支撑杆、所述防雷器、所述专用刀型开关、所述LED呼吸器全部设置在所述路灯上壳和所述路灯下壳组成的壳体内部,所述灯板、所述透镜、所述光学钢化玻璃、所述玻璃胶圈依次重叠设置在一起,所述光控制器和所述水平泡设置在所述路灯上壳外壁上,所述抱箍通过所述第二螺丝设置在所述路灯下壳外壁上。

本实用新型的进一步改进在于:所述路灯上壳和所述路灯下壳采用高强度铝合金整体压铸成型,所述路灯上壳的一端和所述路灯下壳的一端设置有相应的凸起铰链,所述凸起铰链通过第一螺丝相互连接,所述第一螺丝至少有两个。

本实用新型的进一步改进在于:所述路灯上壳外表面采用弧形设计,所述路灯上壳外壁两侧设置有凹槽,所述凹槽用于设置卡扣钢环。

本实用新型的进一步改进在于:所述路灯下壳中间有矩形开口,所述矩形开口用于设置所述灯板、所述透镜、所述光学钢化玻璃、所述玻璃胶圈。

本实用新型的进一步改进在于:所述抱箍通过第一螺栓固定在所述路灯下壳上设置凸起铰链的一端,所述抱箍上设置有所述第二螺丝,所述第一螺栓至少有两个,所述第二螺丝至少有两个。

本实用新型的进一步改进在于:所述抱箍采用标准化设计,所述抱箍可实现水平安装和垂直安装,所述抱箍可实现正负10度的角度调节。

本实用新型的进一步改进在于:所述专用刀型开关设置在所述路灯上壳和所述路灯下壳内壁,所述专用刀型开关可以随所述路灯上壳和所述路灯下壳开合而开关电源。

本实用新型的进一步改进在于:所述支撑杆一端设置在所述路灯上壳内壁上,所述支撑杆另一端设置在所述路灯下壳内壁上,所述支撑杆中段通过螺栓连接,所述支撑杆两端和中段螺栓连接处都可以转动。

本实用新型的进一步改进在于:所述新型免工具可维护的路灯预留光控接口。

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