[实用新型]一种后置非驱动轮轮毂

说明书

本实用新型公开了一种后置非驱动轮轮毂，本实用新型克服了现有技术中存在的传统的轮毂没有设置降温装置导致轮毂在使用时容易出现变形和磨损等情况的问题。本实用新型包括作为主体的法兰盘，所述的法兰盘前端设有一号连接槽，所述的法兰盘背部设有二号连接槽，所述的二号连接槽内设有用于吸收和调节部件与法兰盘之间的压力的缓冲装置，所述的法兰盘两侧设有用于降低法兰盘表面温度的降温装置。本实用新型具有可以让部件与法兰盘在相对合适的压力下工作、可以让法兰盘长期在适宜的温度下工作和较长的使用寿命等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种车轮轮毂，更具体地说，涉及一种后置非驱动轮轮毂。

背景技术

目前，中国专利网公开了一种高强度轮毂，公开号CN206124608U，包括轮辋、轮轴毂和主辐条；所述轮辋内孔壁上，近轮辋右侧面处设有沿径向凸起的凸台；所述主辐条的一端和轮轴毂的外壁连接，主辐条的另一端和凸台连接，所述轮毂上还包括副辐条，所述副辐条的一端和轮轴毂的外壁连接，所述副辐条的另一端和所述轮辋内孔壁近轮辋左侧面处连接，通过增加副辐条，在不改变现有轮毂外形尺寸的基础上，大大提高了轮毂的强度，提高了轮毂的承载能力。

上述专利中的一种高强度轮毂，虽然具有较高的承载能力，但是该轮毂单元上没有设置冷却装置，这会导致，车轮轮毂在使用时会产生较大的热量，该热量会随着轮毂的转数的增大而升高，当轮毂长期处于温度较高的环境中时，轮毂容易出现变形和磨损等情况。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的轮毂没有设置降温装置导致轮毂在使用时容易出现变形和磨损等情况的问题。现提供具有自主降温功能的一种后置非驱动轮轮毂。

本实用新型的一种后置非驱动轮轮毂，包括作为主体的法兰盘，所述的法兰盘前端设有一号连接槽，所述的法兰盘背部设有二号连接槽，所述的二号连接槽内设有用于吸收和调节部件与法兰盘之间的压力的缓冲装置，所述的法兰盘两侧设有用于降低法兰盘表面温度的降温装置。利用缓冲装置可以有效地吸收部件与法兰盘之间的压力，从而延长法兰盘的使用寿命。利用降温装置可以有效地降低法兰盘表面的温度，从而让法兰始终处与相对舒适的工作环境中，从而提高法兰盘的工作效率。

作为优选，所述的一号连接槽底部的直径为18—18.2mm，所述的一号连接槽顶部的直径为36.5—36.7mm；所述的二号连接槽底部的直径为15.2—15.4mm，所述的二号连接槽顶部的直径为17.2—17.4mm。

作为优选，所述的缓冲装置呈圆盘状，所述的缓冲装置包括作为主体的充气缓冲包，所述的充气缓冲包后端设有用于给充气缓冲包充气和放气的气压泵，所述的充气缓冲包上设有用于检测部件与法兰盘之间的压力值的压力检测器，所述的压力检测器与气压泵相连接。缓冲装置工作时：当压力检测器检测到部件与法兰盘之间的压力值过大时，压力检测器会让气压泵对充气缓冲包进行放气，从而降低部件与法兰盘之间的压力；当压力检测器检测到部件与法兰盘之间的压力值较小时压力检测器会让气压泵对充气缓冲包进行充气，从而增大部件与法兰盘之间的压力。缓冲装置可以让部件与法兰盘在相对合适的压力下工作，从而延长法兰盘的使用寿命。

作为优选，所述的降温装置包括呈环形的降温管，所述的降温管内设有用于吸收热量的降温液，所述的降温管上设有用于给降温液提供动力的液压泵，所述的降温管上设有用于测量法兰盘表面温度的测温器，所述的测温器与液压泵相连接。降温装置使用时：当测温器检测到法兰盘表面温度过高时，测温器会让液压泵加快降温管内降温液的流动速度，从而加快降温液对法兰盘的降温速度；当测温器检测到法兰盘表面温度较低时，测温器会让液压泵降低降温管内降温液的流动速度，从而减慢降温液对法兰盘的降温速度。降温装置可以让法兰盘长期在适宜的温度下工作，从而延长法兰盘的使用寿命。

本实用新型具有以下有益效果：可以让部件与法兰盘在相对合适的压力下工作；可以让法兰盘长期在适宜的温度下工作；具有较长的使用寿命。

附图说明