[实用新型]一种用于石墨烯润滑油的预混装置

说明书

本实用新型公开了一种用于石墨烯润滑油的预混装置，包括底座支架和反应釜，所述反应釜为圆柱式反应釜，所述圆柱式反应釜的自转轴保持水平，所述圆柱式反应釜的两端设有水平轴承，所述水平轴承安装在所述底座支架上；所述圆柱式反应釜的侧壁上设有开口；所述水平轴承上安装有自转驱动器；所述圆柱式反应釜的内壁上设有阻隔杆，所述阻隔杆的两端分别固定连接在所述反应釜的内壁上，所述阻隔杆与水平面呈45‑60°。本实用新型提供的反应釜内设置有阻隔杆，石墨烯润滑油在反应釜内与所述阻隔杆进行充分碰撞，分散得更均匀。

技术领域

本实用新型涉及石墨烯润滑油加工领域，特别涉及一种用于石墨烯润滑油的预混装置。

背景技术

石墨烯是一种只有一个碳原子层厚度的准二维材料，它的厚度只有头发丝的20万分之一，而硬度却为钢铁的100-200倍，它的导电性是硅的10倍，导热性是银的10倍。在中国石墨烯高科技提取工艺的创新和突破，推动了中国和世界新工业革命时代的到来，石墨烯润滑油的问世将一洗中国润滑油市场被英美垄断的不良局面。车用内燃机润滑油需要具有良好的高低温性能、氧化稳定性和腐蚀安定性以及较高的粘度指数。在多级车用发动机润滑油中添加适宜的粘度指数改进剂，可以使油品具有较高的粘度指数和良好的低温流动性，能够在严寒冬季保持良好的流动，同时可以在较高的操作温度下保持足够的粘度。剪切稳定性是粘度指数改进剂的一个重要性能，它直接影响多级发动机润滑油粘度的稳定性。

石墨烯润滑油的良好性能，有望能得到大量的应用，但目前石墨烯添加到润滑油中分散效果不是很好，需要在混合工艺让石墨烯润滑油进行更好的混合。

实用新型内容

为解决上述技术问题，有必要提供一种用于石墨烯润滑油的预混装置，用于石墨烯润滑油的混合工艺，使得石墨烯润滑油的混合更均匀。

一种用于石墨烯润滑油的预混装置，包括底座支架和反应釜，

所述反应釜为圆柱式反应釜，所述圆柱式反应釜的自转轴保持水平，所述圆柱式反应釜的两端设有水平轴承，所述水平轴承安装在所述底座支架上；

所述圆柱式反应釜的侧壁上设有开口；

所述水平轴承上安装有自转驱动器；

所述圆柱式反应釜的内壁上设有阻隔杆，所述阻隔杆的两端分别固定连接在所述反应釜的内壁上，所述阻隔杆与水平面呈45-60°。

其中，所述圆柱式反应釜的内壁上设有12-18根阻隔杆。

其中，所述阻隔杆的表面设有若干突起。

其中，所述圆柱式反应釜与所述阻隔杆一体成型。

其中，所述阻隔杆内设有加热铜丝。

相较现有技术，本实用新型提供的一种用于石墨烯润滑油的预混装置，反应釜内设置有阻隔杆，石墨烯润滑油在反应釜内与所述阻隔杆进行充分碰撞，分散得更均匀。

附图说明

图1为用于石墨烯润滑油的高压混合装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合一些具体实施方式对本实用新型做进一步描述。具体实施例为进一步详细说明本实用新型，非限定本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1所示，一种用于石墨烯润滑油的预混装置，包括底座支架1和反应釜2，所述反应釜2为圆柱式反应釜2，所述圆柱式反应釜2的自转轴保持水平，所述圆柱式反应釜2的两端设有水平轴承3，所述水平轴承3安装在所述底座支架1上；所述圆柱式反应釜2的侧壁上设有开口6；所述水平轴承3上安装有自转驱动器4；所述圆柱式反应釜2的内壁上设有阻隔杆5，所述阻隔杆5的两端分别固定连接在所述反应釜2的内壁上，所述阻隔杆5与水平面呈45-60°。