[实用新型]一种叉车配重块

说明书

本实用新型公开了一种叉车配重块，属于配重技术领域，旨在提供一种不需要更换不同吨位的配重块就能对叉车实现不同吨位的配重，提高工作效率的叉车配重块，其技术方案要点是，包括配重块本体，所述配重块本体包括第一配重块和第二配重块，所述第一配重块和第二配重块之间通过滑移机构连接。采用了滑移机构，从而改变了配重块本体的重心位置到叉车前轮的距离，根据杠杆原理，使得叉车能够搬运不同重量的货物，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及配重技术，特别涉及一种叉车配重块。

背景技术

目前叉车是一种广泛应用在货场、仓库的搬运工具，其具有很高的机动性和灵活性，可在狭小场地进行循环往复的装卸工作，由于叉车工作方式特殊，其后退档位使用频繁。叉车所使用的配重块主要是用来确保叉车堆举重物时，可达到重量平衡，发挥叉车之功能，以免造成叉车作业不稳固情况产生，并且避免翻车等安全问题发生。

公告号为CN203998830U的中国专利公开了一种用于叉车的配重结构及具有其的叉车，包括固定支架、第一配重块和多个质量不同的第二配重块，所述第一配重块与至少一个所述第二配重块可拆卸地安装在所述固定支架上，其中所述任意一个第二配重块在基准平面上的正投影处在所述第一配重块在所述基准平面上的正投影的范围内，所述基准平面为正交于所述第一配重块厚度方向的任意平面。

这种用于叉车的配重结构及具有其的叉车虽然利用现有叉车的固定支架，通过更换不同质量的第二配重块来实现不同吨位的配重，但是每次更换时要先将螺纹紧固件取下后更换第二配重块，再将螺纹紧固件拧上，造成拆装麻烦，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种叉车配重块，具有不需要更换不同吨位的配重块就能对叉车实现不同吨位的配重，提高工作效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种叉车配重块，包括配重块本体，所述配重块本体包括第一配重块和第二配重块，所述第一配重块和第二配重块之间通过滑移机构连接。

通过采用上述技术方案，通过滑移机构来改变第二配重块相对于第一配重块的位置，改变配重块本体的重心的位置，从而改变配重本体的重心到叉车前轮的距离，根绝杠杆原理，从而使得叉车能够搬运不同重量的货物。

进一步的，所述滑移机构包括缺口，所述缺口位于第一配重块的上表面，且关于第一配重块宽度方向上的轴线对称设置，所述缺口内固定连接有丝杠，所述丝杠的两端与缺口的内侧壁垂直；

所述第二配重块的下端设有与缺口配合的凸块，所述凸块的两端设有供丝杠穿出的穿孔，所述凸块内设有与穿孔连通的容纳孔，所述容纳孔内设有与丝杠配合的滚花螺母。

通过采用上述技术方案，通过转动滚花螺母，使得滚花螺母在丝杠上滑移，带动与滚花螺母抵触的凸块在丝杠上移动，从而带动第二配重块在缺口中滑移，实现配重块本体的重心位置的改变，从而使得叉车可以搬运不同重量的货物，方便快捷，提高工作效率。

进一步的，所述凸块靠近缺口槽底的一侧上向内凹陷设有若干容纳槽，所述容纳槽的槽口处向内延伸有限位环，所述容纳槽内设有直径大于限位环内径的滚珠。

通过采用上述技术方案，凸块在缺口中滑移时与缺口的槽底直接接触产生滑动摩擦，造成凸块磨损。设有滚珠将滑动摩擦变为滚动摩擦，使得凸块移动更加顺畅，还减少了凸块的磨损，延长了凸块的使用寿命。

进一步的，所述丝杠的两端分别套设有弹簧，所述弹簧的一端与缺口的内侧壁固定连接，另一端与凸块抵触。

通过采用上述技术方案，凸块在缺口中移动过程中，容易与缺口的槽壁接触产生刚性接触，对凸块造成损伤，设有弹簧将刚性接触变为柔性接触，对凸块起到缓冲、吸振的作用，延长凸块的使用寿命。