[实用新型]一种用于气缸后盖压涨密封装置

说明书

本实用新型公开了一种用于气缸后盖压涨密封装置，包括缸筒、上压模以及下压模，下压模上设置有卡槽，卡槽内放置有后盖，后盖上设置有上接触环和下接触环，上接触环和下接触环活动连接缸筒底部设置的凹槽，缸筒的上部位置活动连接上压模，上压模与下压模之间通过立柱式液压机相对压力连接；本实用新型通过上压模与下压模之间立柱式液压机相对压力连接的设置，使得缸筒和后盖在立柱式液压机及相应的上下模具下,利用挤压方式将铝材的塑性变形,将一定厚度的圆铝片压变形镶嵌在铝圆缸体内所开好的凹槽中,能够尽可能的缩短连接长度方向的尺寸,又可以省略一密封件及紧固件,也省去多零部件的安装时间。

技术领域

本实用新型涉及气缸连接密封工艺技术领域，尤指一种用于气缸后盖压涨密封装置。

背景技术

随着科学技术的发展，人们越来越善于利用自然，为自己创造便利，同时，人们根据物理原理制造出来的生产、生活工具也是越来越多样。随着十八世纪六十年代，蒸汽机的诞生，大大加快了社会的进程，人们从那时候起便开始利用蒸汽提供动力。

在气缸运行的过程中，有很多影响因素能制约其运行稳定性和运行精度，其中一个最重要的因素便是气缸内空腔的密封性能，但是，现有的气缸后盖密封技术中，密封加工的时间过长，同时会需要很多的密封件及紧固件,使得加工效率低下；本实用新型根据现有气缸后盖密封连接的技术问题，提功力一种用于气缸后盖压涨密封装置，通过上压模与下压模之间立柱式液压机相对压力连接的设置，使的缸筒和后盖在立柱式液压机及相应的上下模具下,利用挤压方式将铝材的塑性变形,将一定厚度的圆铝片压变形镶嵌在铝圆缸体内所开好的凹槽中,并且还要两两金属密封,这种结构能尽可能的缩短连接长度方向的尺寸,又可以省略一密封件及紧固件,也省去多零部件的安装时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种能够省缩短连接长度方向的尺寸,又可以省略一密封件及紧固件,也省去多零部件的安装时间的气缸后盖压涨密封装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种用于气缸后盖压涨密封装置，包括缸筒、后盖、上压模以及下压模，下压模上设置有卡槽，卡槽内放置有后盖，后盖上设置有上接触环和下接触环，上接触环和下接触环活动连接缸筒底部设置的凹槽，后盖通过凹槽、上接触环和下接触环固定安装在缸筒的底部位置，缸筒的上部位置活动连接上压模，上压模与下压模之间通过立柱式液压机相对压力连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，缸筒和后盖为铝型材制作而成，缸筒的外表面为喷砂处理。

作为本实用新型的一种优选技术方案，后盖与缸筒通过上接触环和下接触环紧密固定，其两者之间的密封为金属密封连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，上压模为动模，下压模为定模。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过上压模与下压模之间立柱式液压机相对压力连接的设置，使得缸筒和后盖在立柱式液压机及相应的上下模具下,利用挤压方式将铝材的塑性变形,将一定厚度的圆铝片压变形镶嵌在铝圆缸体内所开好的凹槽中,并且还要两两金属密封,这种结构能尽可能的缩短连接长度方向的尺寸,又可以省略一密封件及紧固件,也省去多零部件的安装时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型缸筒俯视图；

图3为本实用新型后盖结构示意图；

图4为本实用新型缸筒与后盖连接装置效果图；