[实用新型]一种半钢子午线轮胎用钢帘线防并道的装置

说明书

本实用新型公开了一种半钢子午线轮胎用钢帘线防并道的装置，包括基板，所述基板上设有数量为两个的旋转轮，所述旋转轮上均开设有数量为两个的线槽，所述旋转轮通过活动轴与所述基板活动连接，所述旋转轮之间通过数量为两根的钢帘线连接，所述旋转轮之间设有数量为两个的挡片结构，所述挡片结构包括螺杆，所述螺杆贯穿所述基板，所述基板两侧位于所述螺杆上均螺纹连接有螺母，所述螺杆的一端固定设有数量为三个的铜挡片，所述钢帘线位于三个铜挡片之间。有益效果：使得报警器发出警报，能够及时的反馈给相关人员信息，从而使得相关人员及时的进行处理，减少了企业的损失，增加了钢帘线的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体来说，涉及一种半钢子午线轮胎用钢帘线防并道的装置。

背景技术

半钢子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成。

在生产胎体钢帘线的时候，在钢帘线收线过程中，需要使用并线的旋转轮，进行传动，在使用过程中来回跳动两个线槽进入一个槽道，导致收线失败，给企业造成不必要的损失。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种半钢子午线轮胎用钢帘线防并道的装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种半钢子午线轮胎用钢帘线防并道的装置，包括基板，所述基板上设有数量为两个的旋转轮，所述旋转轮上均开设有数量为两个的线槽，所述旋转轮通过活动轴与所述基板活动连接，所述旋转轮之间通过数量为两根的钢帘线连接，所述旋转轮之间设有数量为两个的挡片结构，所述挡片结构包括螺杆，所述螺杆贯穿所述基板，所述基板两侧位于所述螺杆上均螺纹连接有螺母，所述螺杆的一端固定设有数量为三个的铜挡片，所述钢帘线位于三个铜挡片之间，所述基板的一侧设有报警器，所述报警器与所述铜挡片之间电性连接，所述铜挡片之间的中点与两个线槽的中点位于同一直线上。

进一步的，两个旋转轮错位布置。

进一步的，所述螺母与所述基板之间设有垫片。

进一步的，所述报警器包括声音报警器和灯光报警器。

进一步的，所述铜挡片均固定在连接件上，所述连接件固定在所述螺杆上，

本实用新型的有益效果：通过在旋转轮之间设有挡片结构，使得当钢帘线并到一个线槽的时候，钢帘线与铜挡片相接触，两片或者两片以上的铜挡片通过钢帘线相连接，使得报警器发出警报，能够及时的反馈给相关人员信息，从而使得相关人员及时的进行处理，减少了企业的损失，增加了钢帘线的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种半钢子午线轮胎用钢帘线防并道的装置中基板的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种半钢子午线轮胎用钢帘线防并道的装置中旋转轮的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种半钢子午线轮胎用钢帘线防并道的装置的结构示意图。

图中：

1、基板；2、旋转轮；3、线槽；4、活动轴；5、钢帘线；6、挡片结构；7、螺杆；8、螺母；9、铜挡片；10、报警器；11、垫片；12、连接件。