[实用新型]轻量化电子燃油泵总成有效

专利信息
申请号: 201820397766.1 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN207945028U 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 熊鸿斌;杨登明;罗恒;孙国强;李庆磊;张宇航 申请(专利权)人: 湖北赛恩斯科技股份有限公司
主分类号: F02M37/08 分类号: F02M37/08;F02M37/20
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 441058 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 出油腔 加压腔 泵油 进油腔 电子燃油泵 底座本体 轻量化 单向阀组件 联通油道 无刷电机 滚柱泵 联通处 总成本 封堵
【说明书】:

实用新型涉及一种轻量化电子燃油泵总成,包括:底座本体,底座本体内设有一个进油腔、一个泵油加压腔和一个公共出油腔;进油腔与泵油加压腔相连通,泵油加压腔与公共出油腔之间设有一联通油道。公共出油腔内安装有单向阀组件,适于封堵进油腔和公共出油腔的联通处;以及泵油加压腔中设有无刷电机滚柱泵总成。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机动力系统技术领域,具体涉及一种轻量化电子燃油泵总成。

背景技术

当前柴油发动机主要采用电控高压油泵。电控高压油泵对整个燃油系统要求更为苛刻,燃油供给是否顺畅直接影响发动机是否正常工作。燃油系统需要满足几点要求才能使电控高压油泵发动机顺利启动:1,管路中无空气;2,燃油回路阻力和流量满足系统要求。

车辆长时间放置或者车辆维护保养过程中,燃油管路难免会进入空气,这会导致轨压不稳,燃油供给不畅,从而导致发动机启动困难,甚至无法启动。另外受限于国内燃油品质参差不齐,以及低温环境的影响都会加剧发动机启动困难的问题。在高压共轨系统和粗过滤器之间增加一个电动辅助燃油泵,是目前大多数柴油发动机厂家的选择。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轻量化电子燃油泵总成,以解决辅助泵油排气的技术问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种轻量化电子燃油泵总成,包括:

底座本体,所述底座本体内设有一个进油腔、一个泵油加压腔和一个公共出油腔;所述进油腔与泵油加压腔相连通,所述泵油加压腔与公共出油腔之间设有一联通油道;所述底座本体上设有用于与外部管路连接的一个水平进油口,该水平进油口与进油腔联通;所述底座本体上还设有用于与外部管路连接的一个垂直出油口,该垂直出油口与公共出油腔联通;

单向阀组件,设于所述公共出油腔内,适于封堵所述进油腔和公共出油腔的联通处;以及

无刷电机滚柱泵总成,设于所述泵油加压腔中。

在本实用新型较佳的实施例中,所述单向阀组件包括单向阀座、与所述单向阀座装配的单向阀体,以及设于所述单向阀座与单向阀体之间的弹簧;其中

所述单向阀座与所述公共出油腔的进油端口通过第一O型密封圈密封;

所述单向阀座包括基座和垂设于基座上的导柱;所述基座和导柱内设有贯通的通油孔;

所述弹簧套装在所述导柱上;以及

所述单向阀体包括基体和设于基体周向的翼体;所述翼体上均布有若干个出油孔。

在本实用新型较佳的实施例中,所述单向阀组件还包括设于公共出油腔的出油端口的阀盖;

所述阀盖通过若干个堵塞头与所述底座本体相连;以及

所述所述阀盖的内侧壁与公共出油腔的出油端口之间设有第二O型密封圈;该第二O型密封圈套装于所述阀盖内侧壁的环形凸台上。

在本实用新型较佳的实施例中,所述泵油加压腔内设有一安装支架,该安装支架通过至少两个第三O型密封圈安装所述无刷电机滚柱泵总成。

在本实用新型较佳的实施例中,还包括设于所述泵油加压腔的外部端口与所述无刷电机滚柱泵总成之间的无刷电机控制器;该无刷电机控制器与无刷电机滚柱泵总成之间电性连接。

在本实用新型较佳的实施例中,所述泵油加压腔的外部端口处位于所述电机控制器的外侧端设有一电机端盖;

所述电机端盖通过螺栓与所述底座本体固定相连。

在本实用新型较佳的实施例中,所述无刷电机控制器包括设于无刷电机滚柱泵总成和电机端盖之间的封装壳体;

所述封装壳体内封装有处理器、内存和数据总线。

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