[实用新型]一种车辆离开车位检测装置

说明书

本实用新型提出一种车辆离开车位检测装置，本实用新型专利属于电子信息技术领域。本专利目的是解决路侧停车位收费管理中，车辆离开时管理员不能及时发现造成逃费的问题。本专利通过锥形外观结构靠近车辆，车辆检测模块判断车是否仍在车位，键盘模块设置所监测的车位编号，通讯模块通知管理员车辆离开的信号。构成一个自动监测装置。车辆停入车位后，管理员将本实用新型的装置放置于车辆路内车头一方，车辆准备开走时，需要移开本装置，该装置检测到与所停车辆距离变远，立即通过通信信息通知收费员，从而能够降低逃费率，降低收费员劳动强度；同时，无须安装地磁、摄像头等设备，使用方便。

技术领域

本发明涉及电子与信息技术领域，特别是涉及一种车位离开检测装置，其放置于路路侧所停车辆路内一侧前方，当驾驶员离开时需移开，从而用于检测车辆即将离开路侧开放停车位。

背景技术

在停车管理中，车辆即将离开的过渡状态对收费人员及时收费十分重要。

目前，路侧停车位是否有车的检测技术包括地磁、视频等方案。地磁方案只能检测到有车到无车和无车到有车的状态变化，不能检测到车辆即将离开的过渡状态。视频方案虽然理论上可以检测到这种过渡状态，但是算法复杂，成本很高。还有一些方案，通过检测打火电压车辆运动的方法检测车辆启动，但是这些方法一般需要在车内安装传感器，并不适合随时发生的路侧停车场景使用，其停车的车辆存在较大的随机性。

发明内容

为了克服上述不足之处，本发明提供了一种车位离开检测装置。

本申请提出了一种车位离开检测装置，包括中央处理模块、接近检测模块、通信模块、输入模块和电源模块，其中接近检测模块、通信模块和输入模块均与中央处理模块电连接，电源模块为其它各模块供电，该装置外形呈锥体，一侧有内凹的圆弧。

进一步，所述接近检测模块采用APDS-9930或超声波传感器。

进一步，所述通信模块采用GPRS或LoRa。

进一步，所述输入模块，用于进行车位号设定，由按键连接到中央处理器I/O,构成矩阵键盘。

与现有技术相比，本发明优点在于：通过本申请的装置，驾驶员在开车离开车位前必须进行移除，该装置检测到与该车距离变远，立即通过通信信息通知收费员，比目前收费员靠目测车辆移动才跑去收费，能够降低逃费率，降低收费员劳动强度；同时，无须安装地磁、摄像头等设备，使用方便。

附图说明

图1为本申请提出的一种车位离开检测装置的示意图。

图2为本申请提出的一种车位离开检测装置的电路模块结构框图。

图3为本申请提出的一种车位离开检测装置的工作流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

本申请提出的车辆离开检测装置，由收费员进行操作，可以配合其他传感器使用，也可以单独使用。

图1示出了该车位离开检测装置的立体示意图，其外形呈锥体，一侧有内凹的圆弧，便于更近的贴近车辆。收费员发现车辆停入路侧车位后（或通过地磁传感器等提示收费员车辆停入），将该装置放置于路内一侧前方，弧度部分尽量贴近车辆。