[实用新型]一种公路桥梁施工用警示结构有效
| 申请号: | 201820397669.2 | 申请日: | 2018-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN207998803U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 杨柳 | 申请(专利权)人: | 杨柳 |
| 主分类号: | E01F9/688 | 分类号: | E01F9/688 |
| 代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 唐杏姣 |
| 地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉把 公路桥梁 警示装置 收纳装置 支撑杆 施工 收纳 警示结构 警示牌 支撑垫 按钮 本实用新型 弹簧压缩 施工地点 占用空间 自由状态 包裹布 定位槽 定位杆 定位块 移动杆 按下 槽口 防滑 横移 警示 扣住 上拉 垂直 闲置 脱离 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁施工用警示结构,其结构包括手拉把、防滑槽口、收纳装置、支撑垫、警示牌、包裹布、支撑杆、拉把孔,手拉把下方安装于收纳装置上方,支撑垫上方安装于支撑杆下方,在公路桥梁进行施工的时候,需要对行走的路人进行警示,以免造成事故,所以就需要放置警示装置在施工地点前方,警示牌用来提醒路人正在施工,在施工完毕后,需要将警示装置收起来,一手扣住手拉把,一手按住按钮将收纳装置往上拉,即可将警示装置收起来,按下按钮的时候,定位杆向内部横移,使得弹簧压缩,定位块脱离定位槽,移动杆处于自由状态,带动支撑杆体垂直收纳起来,便于收纳,有利于在闲置时减少占用空间。
技术领域
本实用新型是一种公路桥梁施工用警示结构,属于施工警示装置领域。
背景技术
随着国家生产力的发展,国家在交通方面的设施建设逐步加快,但是质量还有待提高,所以现在道路维修、桥梁维护都在时刻进行着,维修的过程中需要有警示牌对行人和车辆进行通知,现有的警示牌不便于收纳和移动,为此,我们提出了一种公路桥梁施工用警示结构。
现有技术公开了申请号为:CN201621208164.4的一种公路桥梁施工用警示结构,包括推车,所述推车底部的左右两端均安装有固定支腿,所述推车的顶部通过螺钉连接有底座,所述底座的顶部通过销轴连接有立柱,所述立柱的外壁插接有限位螺钉,且限位螺钉位于销轴的顶部,所述立柱右侧壁的顶部连接有连杆,所述连杆的底部通过螺钉连接有加强板,但是该现有技术警示装置比较不便于收纳,导致不用时放置占空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种公路桥梁施工用警示结构,以解决现有警示装置比较不便于收纳,导致不用时放置占空间的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种公路桥梁施工用警示结构,其结构包括手拉把、防滑槽口、收纳装置、支撑垫、警示牌、包裹布、支撑杆、拉把孔,所述手拉把下方安装于收纳装置上方,所述支撑垫上方安装于支撑杆下方,所述警示牌内壁与包裹布外壁相贴合,所述支撑杆贯穿于收纳装置,所述包裹布内壁与支撑杆外壁相连接,所述包裹布设于收纳装置下方,所述收纳装置包括移动柱、定位杆、撑开杆、支撑杆体、转轴、移动杆、定位块、定位槽、连接块体、收纳装置体、按钮、弹簧、固定块,所述移动柱贯穿于收纳装置体,所述定位杆嵌入安装于移动柱内部,所述撑开杆右侧与移动柱左侧相连接,所述支撑杆体右侧安装于移动杆左侧,所述转轴贯穿于移动杆,所述定位块与定位杆为一体化结构,所述定位槽与连接块体为一体化结构,所述移动柱贯穿于连接块体,所述按钮右侧嵌入安装于移动柱左侧,所述弹簧左侧与定位杆右侧相连接,所述固定块左侧安装于连接块体右侧。
进一步地,所述防滑槽口左侧与手拉把右侧相连接。
进一步地,所述拉把孔与手拉把为一体化结构。
进一步地,所述移动柱上方与手拉把下方相连接。
进一步地,所述撑开杆设有2个。
进一步地,所述定位杆由不锈钢制成。
进一步地,所述拉把孔直径为2cm。
有益效果:本实用新型一种公路桥梁施工用警示结构,在公路桥梁进行施工的时候,需要对行走的路人进行警示,以免造成事故,所以就需要放置警示装置在施工地点前方,警示牌用来提醒路人现在在施工当中,在施工完毕后,需要将警示装置收起来,一手扣住手拉把,一手按住按钮将收纳装置往上拉,即可将警示装置收起来,按下按钮的时候,定位杆向内部横移,使得弹簧压缩,定位块脱离定位槽,移动杆处于自由状态,带动支撑杆体垂直收纳起来,便于收纳,有利于在闲置时减少占用空间。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种公路桥梁施工用警示结构的结构示意图;
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