[实用新型]一种便于操控的GPS时钟系统有效
申请号: | 201820397502.6 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208255652U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 潘成华 | 申请(专利权)人: | 江苏网进科技股份有限公司 |
主分类号: | G04R20/02 | 分类号: | G04R20/02;G04R60/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横杆 推板 挤压弹簧 输送管 本实用新型 操控 外部 挡板 第二壳体 第一壳体 横杆转动 机柜内部 减震弹簧 紧固螺栓 壳体两端 壳体内部 线路连接 定位板 接线处 绝缘垫 螺栓杆 限位板 穿孔 法兰 卡扣 接线 缠绕 断裂 穿过 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种便于操控的GPS时钟系统,包括第一壳体、第二壳体、法兰、输送管、紧固螺栓、减震弹簧、卡扣、绝缘垫、挡板、横杆、穿孔、限位板、定位板、推板、螺栓杆和挤压弹簧。本实用新型的有益效果是:通过在两个壳体两端连接输送管,使得接线时,机柜内部的线路和外部的线路分别从两端的输送管贯穿进入壳体内部,两端的线路连接好后,各自绕着一端的横杆转动,线路从横杆外部的推板之间穿过。挤压弹簧推动推板与线路外部紧密的接触,线路在横杆上缠绕稳定,不会从横杆上脱路,两端拉动线路时,两个线路的连接处不会受到拉力,接线处不会被拉动断裂。且挤压弹簧使两个推板之间可以适应不同尺寸的线路。
技术领域
本实用新型涉及一种时钟系统,具体为一种便于操控的GPS时钟系统,属于GPS时钟系统应用领域。
背景技术
GPS时钟系统是基于最新型GPS高精度定位授时模块开发的基础型授时应用产品。能够按照用户需求输出符合规约的时间信息格式,从而完成同步授时服务。其主要原理是通过GPS或其他卫星导航系统的信号驯服晶振,从而实现高精度的频率和时间信号输出,是目前达到纳秒级授时精度和稳定度在1E12量级频率输出的最有效方式。GPS时钟系统工作时需要与外部线路连接。
但是现有的GPS时钟系统在使用时仍存在一定的不足。现有的GPS时钟系统内部的机柜与外部线路连接时容易松动,稳定性能不高,线路容易脱落短路,影响GPS时钟系统的精度,安装操作不妨方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中GPS时钟系统内部的机柜与外部线路连接时容易松动,稳定性能不高,线路容易脱落短路,影响GPS时钟系统的精度的问题,而提出的一种便于操控的GPS时钟系统。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种便于操控的GPS时钟系统,包括第一壳体、第二壳体、输送管和横杆,所述第一壳体一侧连接有第二壳体,且所述第一壳体和所述第二壳体两端均设置有穿孔,且所述第一壳体和所述第二壳体两端通过所述穿孔均卡接有输送管,所述输送管一端连接有限位板,且所述限位板一端两侧均连接有横杆,所述横杆外部均匀连接有若干个定位板,其两个所述定位板之间均匀安装有若干个挤压弹簧,若干个所述挤压弹簧一端连接有推板。
所述第一壳体和所述第二壳体内部中端均连接有卡扣,且所述卡扣与所述第一壳体和所述第二壳体之间均安装有若干个减震弹簧,所述卡扣内部连接有绝缘垫。
优选的,所述输送管另一端连接有法兰,且法兰内部通过螺孔连接有若干个螺钉。
优选的,所述第一壳体和第二壳体呈对称设置,且第一壳体通过两端的紧固螺栓连接第二壳体。
优选的,所述第一壳体和第二壳体内部两端均连接有挡板,且一端的两个挡板之间的距离小于限位板的直径。
优选的,所述横杆一端的两个定位板内部安装有螺栓杆。
优选的,所述挤压弹簧和减震弹簧分别垂直于推板和卡扣,且卡扣呈圆弧形设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过在两个壳体内部卡扣,使得工作中时钟系统内部的机柜与外部线路连接时,线路的连接处放置在两个壳体的内部。减震弹簧推动卡扣从外部与接线处紧密的连接,接线处在两个壳体内部稳定的放置,不易晃动,稳定性能好,不易脱落,同时绝缘垫使连接处不会发生电力泄漏,安全性能好,不会发生安全事故。
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