[实用新型]盲区监测传感器安装支架及汽车

说明书

本实用新型提供了一种盲区监测传感器安装支架及汽车，包括后围板和设于后围板上的盲区监测传感器，盲区监测传感器通过盲区监测传感器安装支架固定在后围板上，盲区监测传感器安装支架包括安装平板和三个弯折板，三个所述弯折板均匀设置在安装平板的周围，安装平板的中部设有多个安装孔，盲区监测传感器与安装孔连接。上述盲区监测传感器安装支架及汽车，使用时，先将三个焊接部分别与后围板焊接，然后将盲区监测传感器通过安装孔与安装平板连接，即可将盲区传感器固定在汽车上，同时，通过设置弯折板，使盲区传感器安装支架围合成一空腔，当汽车在振动时，弯折板会抵消部分振动，安装平板的振幅较小，使盲区传感器不会因汽车振动而松脱。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种盲区监测传感器安装支架及汽车。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的人们拥有汽车，开发商为了吸引客户，需要不断的改进并提高所属汽车的性能，如，汽车节能性能、汽车的操作性能以及汽车的舒适性能等，以获得用户的青睐，在现在，为了提高汽车的操作性能，常常在汽车的一些盲区设置盲区监测传感器(如摄像头，雷达)，再将盲区检测传感器与汽车驾驶室内的显示设备连接，使用户能够在驾驶室内便知道到汽车盲区是否出现障碍物。

现有的汽车，通过设置盲区监测传感器实现汽车的泊车防撞功能，使用时，将盲区监测传感器直接固定在汽车的后围板的中部及两侧开设的孔中，实现对汽车正后方、左后侧、右后侧三个方向上障碍物的监测，避免汽车在倒车过程中发生碰撞。

上述雷达分安装方式，因汽车在行驶过程中会剧烈振动，使盲区监测传感器容易松脱掉入汽车内部，进而影响使盲区监测传感器无法监测汽车周围的障碍物。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种盲区监测传感器安装支架及汽车，以解决汽车在行驶过程中会剧烈振动而导致盲区监测传感器容易松脱掉入汽车内部的问题。

一种盲区监测传感器安装支架，包括安装平板和设于所述安装平板边缘的至少三个弯折板，至少三个所述弯折板均匀设置在所述安装平板的周围，所述安装平板的中部设有多个安装孔，所述弯折板包括连接部和设于所述连接部的自由末端的焊接部，所述连接部的一端与所述安装平板连接，其自由末端朝向逐渐远离所述安装平板的方向延伸，所述焊接部的端面与所述安装平板的端面平行，安装时，盲区监测传感器与所述安装孔配合，所述焊接部与汽车后围板焊接。

进一步地，所述安装平板的横截面的形状呈“匚”字形。

进一步地，所述安装平板的边缘对称设有两个减重缺口。

进一步地，所述安装平板与每一所述弯折板的连接处均设有一个凹陷部。

进一步地，所述连接部与所述焊接部的连接处均设有一个加强筋。

进一步地，所述安装平板的中部设有至少一个定位孔。

进一步地，所述安装平板的边缘设有至少一个定位挡板，所述定位挡板的横截面的形状为“L”形。

进一步地，所述安装平板的边缘均设有弯曲部。

一种汽车，包括后围板和设于所述后围板上的盲区监测传感器，所述盲区监测传感器通过上述的盲区监测传感器安装支架固定在所述后围板上，所述盲区监测传感器与所述安装孔连接，所述焊接部与所述后围板焊接。

进一步地，所述后围板上设有至少一个定位柱。

上述盲区监测传感器安装支架及汽车，使用时，先将三个焊接部分别与后围板焊接，然后将盲区监测传感器通过安装孔与安装平板连接，即可将盲区传感器固定在汽车上，同时，通过设置弯折板，使盲区传感器安装支架围合成一空腔，当汽车在振动时，弯折板会抵消部分振动，安装平板的振幅较小，使盲区传感器不会因汽车振动而松脱。

附图说明