[实用新型]一种桥梁钻孔施工平台与码头结合的龙门吊港池

说明书

本实用新型公开了一种桥梁钻孔施工平台与码头结合的龙门吊港池，涉及桥梁工程领域，包括钻孔平台以及设于钻孔平台上游的码头，钻孔平台上设有龙门吊轨道，龙门吊轨道上设有能沿龙门吊轨道运行的龙门吊，龙门吊轨道往上游的码头侧延伸，并依托码头形成龙门吊港池。本实用新型是一种高效的材料吊装码头。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，具体是指一种在桥梁施工中，为便于设备、材料吊装，利用桥梁基础施工期间使用的钻孔平台龙门吊与码头结合形成的龙门吊港池。

背景技术

在大型水上桥梁施工中，水上吊装作业频繁，为方便重型材料和设备上下岸，多设置码头，采用桅杆式吊机或浮吊进行材料、设备吊装，采用桅杆式吊机吊装时，因其速度慢、往往吊装效率低，且因为固定结构，覆盖范围小。采用浮吊吊装时，一方面效率低，另一方面，若使用周期长，则施工成本非常高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提出一种桥梁钻孔施工平台与码头结合的龙门吊港池，形成高效的材料吊装码头。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种桥梁钻孔施工平台与码头结合的龙门吊港池，包括钻孔平台以及设于钻孔平台上游的码头，钻孔平台上设有龙门吊轨道，龙门吊轨道上设有能沿龙门吊轨道运行的龙门吊，其特征在于：龙门吊轨道往上游的码头侧延伸，并依托码头形成龙门吊港池。

作为选择，龙门吊轨道延伸至码头的上游。

前述本实用新型主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本实用新型可采用并要求保护的方案；并且本实用新型，(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本发明方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本实用新型所要保护的技术方案，在此不做穷举。

本实用新型的有益效果：本实用新型中，将桥梁基础钻孔桩施工期间使用的龙门吊轨道往上游或上游的码头侧延伸，并依托上游已有码头建设龙门吊港池，形成高效的可移动的材料吊装码头。该实用新型既有效地整合了现场资源，避免了桥梁基础施工龙门吊短期使用后的拆除，很好地解决了后续施工期间大型材料与设备吊装上岸问题，大大提高的吊装效率，并节省了可观的施工成本。该实用新型中，龙门吊港池处的龙门吊跨越部分水域，施工船舶开进龙门吊下方的水域后，可由龙门吊直接从运输船上吊装材料，同时，龙门吊跨越码头，龙门吊从运输船上吊装材料后，直接横移即可将材料吊装到码头上的运输车上，实现运输船和运输车的快速中转，具有很高的施工效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的平面布置结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图中，1为钻孔平台，2为码头，3为龙门吊轨道，31为原有轨道，32为延伸加长轨道，4为龙门吊，5为防撞桩。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

参考图1、2所示，一种桥梁钻孔施工平台与码头结合的龙门吊港池，包括钻孔平台1以及设于钻孔平台1上游的码头2，钻孔平台1上设有龙门吊轨道3，龙门吊轨道3上设有能沿龙门吊轨道3运行的龙门吊4，龙门吊轨道3往上游的码头2侧延伸，并依托码头2形成龙门吊港池。如图1所示，龙门吊轨道3包括原有轨道31，以及新增的延伸加长轨道32。原有轨道31在钻孔平台1上游的码头2侧延伸加长，延伸加长后，码头2位于一对延伸加长轨道32之间。此外，龙门吊轨道3还可以进一步加长延伸至码头2的上游，延长加大龙门吊4的可工作区域。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。