[实用新型]一种沥青路面就地热再生机组

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面就地热再生机组，从前至后依次包括一台或多台加热机、提温拌合机和摊铺机，所述提温拌合机包括车架，在车架的中部下方设置有加温拌缸，所述加温拌缸包括缸体，在缸体的一端设置有进料口和热风进口，另一端设置有出料口和热风出口，在缸体的内部设置有再生料推送装置；在加温拌缸的上方设置有燃烧室，所述燃烧室包括外壳，在外壳的一端设置有燃烧器，燃烧室的出风口与缸体的热风进口连通，缸体的热风出口通过风机与燃烧室的进风口连通；所述再生料推送装置包括转动轴，在转动轴上设置有具有拌合及向后推料功能，且可将再生料扬起的多个异形拌叶。本实用新型整体提升了就地再生料的综合物理指标。

技术领域

本实用新型涉及一种沥青路面就地热再生机组，属于沥青路面就地热再生领域。

背景技术

在沥青路面就地热再生过程中，现有的德国、加拿大、日本的设备都是将路面利用多台加热机加热到120℃左右，进行再生拌合摊铺，温度达不到新沥青混合料的拌合温度。试验证明沥青混合料在150℃拌合及摊铺的效果比120℃拌合摊铺的综合物理指标好很多，在这个温度下沥青混合料拌合更均匀碾压更密实。国外由于货车基本不超载，120℃施工后的路面可以达到养护再生标准，而中国道路超载严重，使用德国这些先进的再生设备再生后的路面普遍问题是寿命低，一般5-8年，而国外可以达到8-15年。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供一种沥青路面就地热再生机组。

本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种沥青路面就地热再生机组，从前至后依次包括一台或多台加热机、提温拌合机和摊铺机，所述提温拌合机包括车架，在车架的中部下方设置有加温拌缸，所述加温拌缸包括缸体，在缸体的一端设置有进料口和热风进口，另一端设置有出料口和热风出口，在缸体的内部设置有再生料推送装置；在加温拌缸的上方设置有燃烧室，所述燃烧室包括外壳，在外壳的一端设置有燃烧器，燃烧室的出风口与缸体的热风进口连通，缸体的热风出口通过风机与燃烧室的进风口连通；所述再生料推送装置包括转动轴，在转动轴上设置有具有拌合及向后推料功能，且可将再生料扬起的多个异形拌叶。

优选的，在车架上设置有发动机、驾驶平台、液压油箱、燃油箱、维护吊架和再生剂箱，在车架的前部设置有前驱动转向桥，在车架的后部设置有后驱动转向桥。

优选的，在缸体的两侧设置有保温层，所述燃烧室的外壳外侧设置有保温风道，保温风道的一端与缸体的热风出口连通，保温风道的另一端连通保温层的进风口，保温层的出风口排空。

优选的，所述多个异形拌叶在转动轴上呈螺旋排列；所述异形拌叶包括弧形固定部，在弧形固定部上设置有扇形叶片，在扇形叶片的外缘设置有异形扬料边，所述异形扬料边的一端弯折，形成铲料槽，异形扬料边从扇形叶片弧形外缘的一端至另一端宽度逐渐增大。

优选的，所述异形拌叶上设置有热风流向扰动口。

优选的，在加温拌缸的进料口处设置有可升降卷帘，在可升降卷帘的后面设置有主动导料耙，在加温拌缸的出料口处设置有后出料舱门。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型先采用一台或多台加热机对沥青路面再生料进行加热(一般加热到120℃)，然后再利用带有以空气为载体热风循环加热的特殊扬料拌缸将再生料从120℃加热到150℃左右，达到国家标准规定的厂拌新沥青混合料出厂温度要求，随后通过摊铺机进行摊铺，本实用新型沥青路面就地热再生机组有效解决了再生料再生融合不充分，碾压不密实的多种问题，整体提升了就地再生料的综合物理指标。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型就地热再生机组中提温拌合机的整体结构示意图；

图2为图1的侧视图；