[实用新型]一种车用集成储气筒模块

说明书

本实用新型公开了一种车用集成储气筒模块，涉及车辆制动系统部件设备技术领域，本实用新型包括干燥器总成(1)、集成支架(2)、螺栓钢管总成(3)、回路保护阀(4)、第一储气筒(5)、第二储气筒(6)、第三储气筒(7)，所述干燥器总成(1)、第一储气筒(5)、第二储气筒(6)、第三储气筒(7)分别安装在集成支架(2)上，所述第一储气筒(5)和第二储气筒(6)位于同一水平面上，所述第二储气筒(6)和第三储气筒(7)二者的竖向轴线重合，所述干燥器总成(1)位于第一储气筒(5)的正上方，所述螺栓钢管总成(3)的一端与干燥器总成(1)连通。本实用新型的优点是提高了储气筒模块的集成效率，使储气筒模块检修维护更加方便高效。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动系统部件设备技术领域，更具体的是涉及一种车用集成储气筒模块。

背景技术

目前，大型货车或客车普遍采用气压制动，而气压制动的关键部件就是储气筒，现有技术中，储气筒通常都是分散布置在车架下方，这种布置方式存在较大缺陷，第一，分散的储气筒会增加管道的长度，导致车架上线路过多，过多的管路不仅增加了车身重量，还会增加维护的工序。第二，分散安装的储气筒在保养维护时相当繁琐，需要维修人员钻入车架下方逐一检查保养。随着车辆集成化设计的普及，大型货车的各类部件也在进行集成设计，现有专利文献中也公开了一些储气筒模块，本发明人在实际使用过程中，这些专利文献依然存在缺陷，其采用直接简单的方式将两个储气筒固定到一起，再集中安装在车辆油箱附近，其占用的空间并不会因为这种简单的集中方式而减少，也就是说，这种集成方式，并未节约车辆上有限的安装空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术的储气筒简单集成方式占用空间大，浪费货车安装空间的问题，本实用新型提供一种车用集成储气筒模块。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种车用集成储气筒模块，包括干燥器总成、集成支架、螺栓钢管总成、回路保护阀、第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒，所述干燥器总成、第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒分别安装在集成支架上，所述第一储气筒和第二储气筒位于同一水平面上，所述第二储气筒和第三储气筒二者的竖向轴线重合，所述干燥器总成位于第一储气筒的正上方，所述螺栓钢管总成的一端与干燥器总成连通，所述螺栓钢管总成通过回路保护阀分别与第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒连通。

作为优选，所述集成支架包括主支撑轴承，所述主支撑轴承的四周等角度依次连接有干燥器安装平台、第一筒架、第二筒架、第三筒架，所述第一筒架位于干燥器安装平台正下方，所述第一筒架和第二筒架位于同一水平面上，所述第二筒架和第三筒架位于同一垂直面上。

作为优选，所述第一筒架、第二筒架、第三筒架的内侧表面均敷设有一层橡胶垫保护层。

作为优选，所述橡胶垫保护层采用抗疲劳橡胶垫加工制作而成。

作为优选，所述集成支架采用钢板加工制作而成。

作为优选，所述集成支架的表面设置有一层防锈保护层。

本实用新型的有益效果如下：

1.现有的一些集成装置，采用直接简单的方式将两个储气筒固定到一起，再集中安装在车辆油箱附近，其占用的空间并不会因为这种简单的集中方式而减少，也就是说，这种集成方式，并未节约车辆上有限的安装空间。针对这一问题，本装置采用更加优化的设计，在空间上集成了三个储气筒，利用储气筒形态一致的特点，采用特制的集成支架，形成更加节约的安装空间，在原来只能安装2个储气筒的位置，集成了3个储气筒，使储气筒模块更加高效，更加节约空间。本装置安装时，分别将第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒安装到集成支架对应的位置上，并将干燥器总成安装到对应的空位上，使第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒和干燥器总成在空间上集成为一个矩形区域，大大提高了储气筒模块的集成效率，使储气筒模块检修维护更加方便高效。