[实用新型]一种用于电动轮的轮毂机构

说明书

本实用新型涉及自行车或电动车的电动轮技术领域，特指一种用于电动轮的轮毂机构，包括轮毂和安装壳体，安装壳体内安装有轮毂电机和电池控制系统，轮毂位于安装壳体外侧；所述安装壳体内设置有第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔内安装有所述电池控制系统，第二容置腔内装有所述轮毂电机；所述电池控制系统包括可拆卸安装的电池模块和控制模块；所述轮毂电机包括环形定子、支撑架、电机轴以及电机端盖。本实用新型提供了一种轮毂机构，安装有此种轮毂机构的电动轮毂主要使用在自行车上，也可以使用在电动车上，轮毂电机安装在一个安装壳体内，各部分结构安装紧凑，结构较小，使用小型的环形定子及导磁环，大大降低了生产成本，更适合量产。

技术领域

本实用新型涉及自行车或电动车的电动轮技术领域，特指一种用于电动轮的电机结构。

背景技术

自行车作为人们常用的代步工具，以其轻便小巧易控制以及环保节能而深受人们喜爱，但是相对于远距离的路途，其速度较慢，并且由于需要人力的骑动，人们在骑行过程中很容易累。因此市面上提供了一种电动车，相比自行车，其靠电力驱动，动力足，速度快，并且不需要人骑动，很省力，但是市面上的电动车，一般是将电源安装在车架上，将控制器安装在前轮上，由此来实现对两个车轮进行驱动，并且电源普遍较大较重，因此使得整个电动车结构较为复杂，重量重，不够轻便。

申请人之前提出了一种将电动轮运用到自行车上的模式，该种电动轮包括外轮毂，轮毂电机和辐条，所述轮毂电机包括内轮毂，环形定子和支撑架组件，所述环形定子套装在支撑架组件上，内轮毂套装在环形定子外侧并转动安装在支撑架组件上，支撑架组件包括内骨架和固定设置在内骨架中部的主轴；所述环形定子周侧的内轮毂壁面上安装有若干块磁钢片；所述内骨架中间的空腔内设置有驱动器和电源。

在上述结构中，整个轮毂的外圈为环形定子及磁钢，内部的骨架上用于安装驱动器和电源，整个环形定子及磁钢较大，包括一些轴承等零部件的体积也相对较大，生产成本较高，因此如何降低成本又能更紧凑地对电动轮内部的轮毂电机、控制系统进行排布便是申请人需要解决的问题。

发明内容

本实用新型提出了一种结构小巧紧凑，使用方便，能够随时进行充电、方便拆装且生产成本较低的用于电动轮的轮毂机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于电动轮的轮毂机构，包括轮毂和安装壳体，安装壳体内安装有轮毂电机和电池控制系统，轮毂位于安装壳体外侧；

所述安装壳体内设置有第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔内安装有所述电池控制系统，第二容置腔内装有所述轮毂电机；

所述电池控制系统包括可拆卸安装的电池模块和控制模块；

所述轮毂电机包括环形定子、支撑架、电机轴以及电机端盖，环形定子套装在支撑架上，支撑架固定安装在所述电机轴上，电机端盖可转动安装在所述电机轴上。

进一步设置为，所述轮毂一侧向下延伸形成轮毂端盖，所述轮毂端盖与所述电机轴之间设有端盖轴承。

进一步设置为，所述轮毂端盖中部成型有安装卡台，安装卡台一侧紧贴所述端盖轴承的端面，安装卡台另一侧设置有一油封，油封套装在所述电机轴外周。

进一步设置为，所述轮毂端盖外侧固定安装有刹车盘。

进一步设置为，所述环形定子外周环形分布有若干片磁钢片，磁钢片外周设置有导磁环，导磁环一侧固定安装在所述电机端盖上，导磁环另一侧与所述轮毂端盖固定相连。

进一步设置为，所述电机端盖与所述电机轴之间设置有一定位套，所述安装壳体固定安装在定位套外侧，所述电机端盖通过轴承可转动安装在所述定位套上。

进一步设置为，所述电机端盖内侧成型有一环形安装台，环形安装台一侧紧贴所述轴承的端面，环形安装台另一侧设置有一油封，油封套装在所述定位套外周。