[实用新型]一种活动式多功能立体车库

说明书

本实用新型创造涉及一种活动式多功能立体车库，它包括车库架、履带、提升架和载车箱，所述车库架的下部设置有下横梁，所述下横梁的上端设置有固定架，所述固定架的内部设置有转动轮，所述转动轮连接有大齿轮，所述大齿轮连接有履带，所述履带连接有提升架，所述提升架连接有提升轮，所述提升轮连接有载车箱固定架，所述载车箱固定架连接有载车箱和保护圈，所述车库架的上部设置有上横梁，所述上横梁的中部位置设置有固定块，所述固定块连接有大齿轮，所述下横梁上设置有电动机，所述电动机连接有控制器；因此，本实用新型具有结构简单、操作方便、节约时间和节约空间的优点。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种活动式多功能立体车库。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功；我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程；由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受，现有技术中的立体车库是选择平行放置的方式，这种放置方式对于节约空间和放取车辆来说，并不是特别方便和节约控制，转轮式的车库可有效的节约空间和放取时间的问题，针对这些问题，有必要开发出一种结构简单、操作方便、节约时间和节约空间的新型立体车库；因此，开发一种结构简单、操作方便、节约时间和节约空间的活动式多功能立体车库具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、操作方便、节约时间和节约空间的活动式多功能立体车库。

本实用新型的目的是这样实现的：一种活动式多功能立体车库，它包括车库架、履带、提升架和载车箱，所述车库架的下部设置有下横梁，所述下横梁的上端设置有固定架，所述固定架的内部设置有转动轮，所述转动轮连接有大齿轮，所述大齿轮连接有履带，所述履带连接有提升架，所述提升架连接有提升轮，所述提升轮连接有载车箱固定架，所述载车箱固定架连接有载车箱和保护圈，所述车库架的上部设置有上横梁，所述上横梁的中部位置设置有固定块，所述固定块连接有大齿轮，所述下横梁上设置有电动机，所述电动机连接有控制器，所述控制器连接有变频电机。

所述提升架与履带之间的连接方式为焊接、螺栓连接均可。

所述提升架与载车箱固定架之间的连接方式为轴套连接。

所述提升架的结构形状为V形。

所述大齿轮与转动轮为同轴，并且相对静止。

所述固定块与大齿轮之间轴套连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的结构原理是在车库架上设置电动机和减速器，然后控制控制器来控制电动机的开启，减速器带动的有大齿轮，大齿轮再带动履带运转，在履带上设置有多个提升架，提升架带动提升轮，然后再带动载车箱进行运转，当需要放置车辆是，只需要旋转履带就行了，将空出来的载车箱放置在最低处，车辆可以开进去，然后在旋转履带，这样依次放置盒取车；因此，本实用新型具有结构简单、操作方便、节约时间和节约空间的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种活动式多功能立体车库的主视图。

图2是图1中载车箱的左视图。

图3是本实用新型一种活动式多功能立体车库的另一种实施例。

图中：1、车库架 2、下横梁 3、上横梁 4、固定块 5、载车箱 6、提升轮 7、提升架8、履带 9、大齿轮 10、转动轮 11、固定架 12、减速器 13、电动机 14、控制器 15、载车箱固定架 16、保护圈 17、变频电机。

具体实施方式