[实用新型]一种用于旁路作业小车上的转向结构及旁路作业小车有效
| 申请号: | 201820394469.1 | 申请日: | 2018-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN207984943U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 赵法强;袁汉凯;胡国林;李阳 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司 |
| 主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02 |
| 代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向轮 小车 旁路作业 转向平衡杆 转向驱动机构 本实用新型 转向调节 转向结构 固定轴 横杆 直杆 方向转变 作业地点 铰接 行驶 驱动 | ||
本实用新型提供一种用于旁路作业小车上的转向结构及旁路作业小车,包括转向轮固定轴、两个转向轮、转向平衡杆和转向驱动机构;其中,两个转向轮分别安装于转向轮固定轴的两端,且两个转向轮在相对的一侧上均设有转向调节臂;转向平衡杆包括两个直杆和一个横杆;两个直杆的一端分别与两个转向轮的两个转向调节臂相固定,另一端分别与横杆的两端相铰接;转向驱动机构与两个转向轮之其一相固定,用以驱动其与相连的转向轮方向转变并通过转向平衡杆来实现另一转向轮的方向同步改变。实施本实用新型,能够方便及精确的控制小车转向,用以确保小车行驶至理想的作业地点。
技术领域
本实用新型涉及旁路作业小车技术领域,尤其涉及一种用于旁路作业小车上的转向结构及旁路作业小车。
背景技术
随着带电作业的迅速发展,旁路现场作业频次也越来越多,例如现场作业时必然有敷设旁路电缆的工作,利用旁路自动放线小车可轻松快速便捷地完成电缆的敷设。
然而,现有的旁路自动放线小车为遥控式放线小车,该小车在微小转向调整时,精确度达不到理想要求。
因此,亟需一种旁路作业小车,能够方便及精确的控制小车转向,用以确保小车行驶至理想的作业地点。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种用于旁路作业小车上的转向结构及旁路作业小车,能够方便及精确的控制小车转向,用以确保小车行驶至理想的作业地点。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种用于旁路作业小车上的转向结构,包括:
转向轮固定轴;
两个转向轮,所述两个转向轮分别安装于所述转向轮固定轴的两端,且所述两个转向轮在相对的一侧上均设有转向调节臂;
转向平衡杆,所述转向平衡杆包括两个直杆和一个横杆;其中,所述两个直杆的一端分别与所述两个转向轮的两个转向调节臂相固定,另一端分别与所述横杆的两端相铰接;以及
转向驱动机构,所述转向驱动机构与所述两个转向轮之其一相固定,用以驱动其与相连的转向轮方向转变并通过所述转向平衡杆来实现另一转向轮的方向同步改变。
其中,所述转向驱动机构包括转向手柄、转向摇臂、转向直拉杆以及转向节臂;其中,
所述转向手柄的一端与所述转向摇臂的一端相固定;
所述转向摇臂的另一端与所述转向直拉杆的一端相铰接;
所述转向直拉杆的另一端与所述转向节臂的一端相铰接;
所述转向节臂的另一端与所述两个转向轮之其一相固定。
其中,所述转向手柄包括手柄和支撑杆;其中,
所述支撑杆的一端固定有所述手柄,另一端与所述转向摇臂相互垂直固定在一起。
其中,还包括轴座;其中,
所述轴座的一端固定于小车车厢上,另一端与所述转向轮固定轴相固定,且其上形成有用于所述转向手柄的支撑杆穿入的轴孔。
其中,所述轴座由金属制作而成。
其中,所述转向平衡杆由金属制作而成。
本实用新型实施例还提供了一种旁路作业小车,包括前述的用于旁路作业小车上的转向结构。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
与传统的遥控式放线小车相对比,本实用新型通过转向驱动机构驱动其与相连的转向轮方向转变,并通过转向平衡杆来实现另一转向轮的方向同步改变,从而能够方便及精确的控制小车转向,用以确保小车行驶至理想的作业地点。
附图说明
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