[实用新型]一种轮毂轴向游隙检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轮毂轴向游隙检测装置，包括底座，所述表面设有贯穿孔，所述贯穿孔顶部设有轴承，所述轴承两侧均设有固定板，所述固定板一侧设有第一液压杆，所述第一液压杆一侧设有卡环，所述固定板顶部设有顶板。本实用新型通过设置测量装置，将第一测量条一端与轴承卡主，之后推动第二测量条，滑块在滑槽内滑动，保证第二测量条在第一测量条上的水平移动，之后第一测量条与固定体接触，通过刻度可以了解到第一测量条和第二测量条的数值，第一测量条和第二测量条的差值就是轮毂轴向游隙的距离，有利于了解轴承轮毂轴向游隙的距离，从而避免影响轴承的转动平稳度，同时减小了工人测量的难度系数，缩短了工期,由利于循环生产。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，特别涉及一种轮毂轴向游隙检测装置。

背景技术

现有技术中,轴承是当代机械设备中一种极其重要的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中,滚动轴承已经标准化、系列化,在常见机械设备中得到较为广泛的使用。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，其中,保持架又称保持器是指部分地包裹全部或者部分滚动体，并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。常见的轴承保持架为上下两层组成,然而在使用具有两层保持架的轮毂轴承使用时,如果两层保持架之间的间隙过大或过小,都会影响轴承的转动平稳度,因此需要恰当的间隙值。现有上、下保持架间的间隙仍采用人工测量,这样的方式工人测量的难度系数，工期长,不利于循环生产，同时检测的精确性不理想。

因此，发明一种轮毂轴向游隙检测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴向游隙检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂轴向游隙检测装置，包括底座，所述表面设有贯穿孔，所述贯穿孔顶部设有轴承，所述轴承两侧均设有固定板，所述固定板一侧设有第一液压杆，所述第一液压杆一侧设有卡环，所述固定板顶部设有顶板，所述顶板底部设有第二液压杆，所述第二液压杆底部设有连接块，所述连接块底部设有固定体，所述轴承背面设有测量装置，所述测量装置包括第一测量条，所述第一测量条表面设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块，所述滑块顶部设有滑杆，所述滑杆顶部设有第二测量条。

优选的，所述固定体的形状设置为圆锥。

优选的，所述第一测量条和第二测量条表面均设有刻。

优选的，所述第一液压杆输出轴与卡环固定连接，所述第二液压杆输出轴与连接块固定连接。

优选的，所述滑块与滑槽滑动连。

优选的，所述固定体与贯穿孔相匹。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过设置卡环、固定体和贯穿孔，将轴承放置在贯穿孔上，然后打开两个第一液压杆，两个第二液压杆推动卡环对轴承进行中心固定，使得轴承处于底座的中心位置，之后打开第二液压杆，第二液压杆带动连接块和固定体下降，圆锥形的固定体穿过轴承的对轴承的内环进行中心固定，贯穿孔保证固定体多余部分有空间放置，有利于保证轴承内环和外环的中心点位置相同，保证后期测量的质量，从而提高测量的精确性，增加了测量的质量，通过设置测量装置，将第一测量条一端与轴承卡主，之后推动第二测量条，滑块在滑槽内滑动，保证第二测量条在第一测量条上的水平移动，之后第一测量条与固定体接触，通过刻度可以了解到第一测量条和第二测量条的数值，第一测量条和第二测量条的差值就是轮毂轴向游隙的距离，有利于了解轴承轮毂轴向游隙的距离，从而避免影响轴承的转动平稳度，同时减小了工人测量的难度系数，缩短了工期,由利于循环生产。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；