[实用新型]一种头枕弯管加工铣床的模具

说明书

本实用新型涉及汽车座椅头枕管加工领域，提供一种头枕弯管加工铣床的模具，用于便捷的加工头枕弯管。本实用新型提供的一种头枕弯管加工铣床的模具，包括基座、夹具、固定支架、刀具，所述的基座同夹具通过支撑脚连接，所述的夹具安装在固定支架上，所述的刀具贯穿固定支架和夹具，所述的刀具上设置滚轮。支撑脚将基座同夹具分开一定的距离，刀具在夹具和基座形成的区域内上下移动，可以便捷的加工弯管，通过调成弯管插入夹具的深度来增加或改变成齿部位；依次突出的滚轮可以减少弯管损坏的几率。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅头枕管加工领域，具体涉及一种头枕弯管加工铣床的模具。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾是，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕能托住头部，对头部起缓冲和支撑作用。汽车头枕主要分为可调式和不可调式。可调式的汽车头枕通过头枕管与汽车座椅靠背连接，在头枕管上设有高度调节齿和上下到位止动齿灯等工件齿。目前加工这些工件齿的刀具均采用统一切削齿形，一次切削成型，但这样容易造成管壁破损，影响齿加工质量，存在安全隐患。

CN104550473A公开轿车座椅头枕管的齿形成型模具，其能解决原有多工序加工过程中工件多次重复定位引起的定位累积误差问题，不仅能有效提高加工精度而且能大大提高加工效率，并能保证工件的成型面质量。其包括上夹具和下夹具，上夹具的底面安装有齿形成型上模结构，下夹具的顶面安装有齿形成型下模结构，上夹具与下夹具之间通过独立导向机构导向合模，其特征在于：齿形成型上模结构包括成型刀杆，成型刀杆的前侧面、后侧面分别固装有第一成型凸模、第二成型凸模，第一成型凸模用于成型斜面齿及矩形齿，第二成型凸模用于成型曲面齿，齿型成型下模结构设置有用于成型斜面齿及矩形齿的第一成型凹模面、与用于所述曲面齿的第二成型凹模面。该发明需要从弯管上切削材料，仍有铣穿弯管的风险，造成弯管加工过程中需检查弯管是否报废，导致弯管加工较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题为便捷的加工头枕弯管，提供一种头枕弯管加工铣床的模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种头枕弯管加工铣床的模具，包括基座、夹具、固定支架、刀具，所述的基座同夹具通过支撑脚连接，所述的夹具安装在固定支架上，所述的刀具贯穿固定支架和夹具，所述的刀具上设置滚轮。

基座同铣床连接，夹具用于固定弯管，刀具上的滚轮用于挤压弯管，支撑脚将基座同夹具分开一定的距离，为刀具挤压弯管提供了条件。

刀具在夹具和基座形成的区域内上下移动，可以便捷的加工弯管，通过调成弯管插入夹具的深度来增加或改变成齿部位。

优选地，所述的夹具呈长方体型，所述的夹具包括上夹具和下夹具，所述的下夹具上安装定位柱，所述的定位柱贯穿上夹具。上夹具同下夹具连接，抬起上夹具将弯管放置在下夹具上，简化了弯管加工流程，同时定位柱可以为上夹具的准确安装提供条件，保证上夹具同下夹具的准确连接，所述的上夹具为软性材料，可以为硅胶材料。

优选地，所述的上夹具上设置弯管凹槽。头枕弯管包括两个直管和一根弯管，弯管卡在上夹具的弯管凹槽内。

优选地，所述的上夹具和下夹具上设置弯管卡槽。弯管卡槽帮助弯管的平直部分有效的固定在夹具上。

优选地，所述的刀具上设置齿槽，所述的滚轮同齿槽通过传动轴连接，所述的传动轴贯穿滚轮中心，所述的传动轴的两端分别固定在齿槽的侧壁上，所述的滚轮边缘突出齿槽槽口。滚轮对弯管的伤害性较小，可以有效的挤压弯管成齿。

优选地，沿刀具底部到顶部方向，所述的传动轴距离齿槽槽口的距离依次减少。随着传动轴距离齿槽槽口的距离依次减少，滚轮突出齿槽的部分依次增多，此种结构可以是弯管上的齿深逐渐增加，减少弯管损坏的几率。