[实用新型]一种导轨拉弯成型机

说明书

本实用新型涉及导轨成型加工领域，尤其涉及一种导轨拉弯成型机，包括基架、成型模具、拉伸机构、夹紧机构、挤压机构以及固定机构，所述夹紧机构包括底座以及设置在底座上的夹紧压板和夹紧挡板，所述夹紧压板和夹紧挡板相互靠近的一侧分别设有夹紧凸块和导轨槽，所述夹紧凸块的端面设有夹紧齿，通过夹紧齿来加强导轨和夹紧机构的配合，避免拉弯机工作时导轨发生窜动，影响导轨质量。

技术领域

本实用新型涉及导轨成型加工领域，尤其涉及一种导轨拉弯成型机。

背景技术

一种广泛用于汽车车门滑动的导轨零件，其靠近端部的位置需要弯折，然而由于形成该导轨的型材属于非对称截面且具有空腔，因此该导轨在弯折成型过程中，在弯折力与弯矩的作用下，其弯折部导轨截面极易产生畸变。在汽车车门的应用中，导轨的尺寸精度直接影响到车门开闭是否顺畅，因此，要求导轨每一处的截面保持一致。

申请号为CN201310737704.2的中国发明专利公开了一种多功能导轨拉弯成型设备，包括基架、成型模具、拉伸机构、用于将导轨的端部固定于所述成型模具上的固定机构、挤压机构及夹紧机构，所述成型模具设有竖直前表面、与所述前表面两侧邻接的圆弧形侧面及所述圆弧形侧面的回转中心孔，两个所述圆弧形侧面互相对称；所述前表面与两个所述圆弧形侧面上设有连续的用于容纳导轨的拉伸槽。

所述成型模具固定在所述基架上；所述拉伸机构包括拉杆、滑动板和导向板，所述挤压机构和所述夹紧机构固定在所述滑动板上，并可随所述滑动板一起运动；所述导轨一端通过所述固定机构固定在所述成型模具上，另一端通过夹紧机构固定，所述挤压机构用于将靠近所述固定机构位置处的导轨挤压使得导轨沿着所述拉伸槽的轨迹弯曲变形。

但是，传统的导轨拉弯机在工作时，由于夹紧机构与导轨的接触面未设置辅助夹紧的装置，导轨与夹紧机构间容易产生相对位移，影响导轨品质。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是传统的导轨拉弯机夹紧机构不够可靠，导轨与夹紧机构间容易产生相对位移。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种导轨拉弯成型机，包括基架、成型模具、拉伸机构、夹紧机构、挤压机构以及固定机构，所述夹紧机构包括底座以及设置在底座上的夹紧压板和夹紧挡板，所述夹紧压板和夹紧挡板相互靠近的一侧分别设有夹紧凸块和导轨槽，所述夹紧凸块的端面设有夹紧齿。

进一步，所述拉伸机构包括拉杆，滑动板和导向板，所述滑动板与所述成型模具铰接连接。

进一步，所述挤压机构与所述滑动板螺纹连接。

进一步，所述滑动板上设有用于安装所述夹紧机构的安装槽，所述夹紧机构通过所述安装槽固定在所述滑动板上。

进一步，所述挤压机构包括左右对称的2个，且2个挤压机构之间留有用于安装固定机构的固定机构安装区间。

本实用新型的有益效果是：夹紧机构包括底座以及设置在底座上的夹紧压板和夹紧挡板，夹紧压板和夹紧挡板相互靠近的一侧分别设有夹紧凸块和导轨槽，所述夹紧凸块的端面设有夹紧齿，以加强导轨和夹紧机构的配合，避免拉弯机工作时导轨发生窜动，影响导轨质量。

附图说明

图1为本实施例一种导轨拉弯成型机的结构示意图；

图2为本实施例一种导轨拉弯成型机的俯视图；

图3为本实施例成型模具结构示意图；

图4为本实施例滑动板结构示意图；

图5为本实施例夹紧机构结构示意图。