[实用新型]一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统

说明书

本实用新型提供一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统，包括空气净化管，喷雾加湿排结构，空气净化消毒箱结构，可调节卡套结构，外部空气进气管，一级波纹管，排风扇，排风罩，排风管，吸风罩，抽风机，二级波纹管，底座，支撑柱，控制面板，吸风管和螺栓孔，所述的空气净化管螺栓连接在支撑柱的上端。本实用新型加湿器和加湿排的设置，有利于对净化完的空气进行加湿，增加站台空气的湿度；紫外线消毒灯的设置，有利于对站台内的空气进行消毒杀菌，提高空气净化的效果；螺纹管，伸缩杆和支撑杆的设置，有利于对吸风管和排风管进行调节，可以满足不同方向的空气净化的需要。

技术领域

本实用新型属于空气净化设备技术领域，尤其涉及一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统。

背景技术

随着城市发展和人口迅猛增长，城市地铁不断新建和扩建，地铁成为人们出行必不可少的交通工具。然而，人们在享受地铁方便快捷的同时，却容易忽略地铁空气潜在的危害。国内地铁站内的新鲜空气量仅为美国的一半。美国室内公共场所换气量标准人均(成年人)是每小时60立方米，中国的标准是人均每小时30立方米。在这些标准上，我国均低于国际上的先进标准。一些拥挤的地铁站连这一标准都无法达到，尤其在乘车高峰时段，主要的地铁站和换乘站的空气质量很差。经测试，在高峰期上海测试站台的PM2.5平均浓度远超地铁设计规范，是室内空气质量标准的5-8倍。并且，目前普遍情况下，地铁站台上和车厢内都有通风装置，但缺乏有效的地铁站台空气净化装置。

中国专利公开号为CN104633774A，发明创造名称为了一种轨道交通站台空气净化系统，在站台进风区域设置高压静电除尘设备，该设备包含多个独立的高压静电除尘单元，可以独立控制，单个单元故障或者维护不影响其他单元的运行。相对其他净化方式，高压静电除尘设备风阻小、净化率高、后期耗材少、除尘部件可循环使用；在回风区域设置有害气体高效处理单元，包含分子筛和紫外线杀菌单元。但是现有的轨道交通站台空气净化系统还存在着不能进行喷雾加湿，不能对空气进行消毒吸尘和进风管与出风管不能调节的问题。

因此，发明一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统，以解决现有的轨道交通站台空气净化系统不能进行喷雾加湿，不能对空气进行消毒吸尘和进风管与出风管不能调节的问题。一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统，包括空气净化管，喷雾加湿排结构，空气净化消毒箱结构，可调节卡套结构，外部空气进气管，一级波纹管，排风扇，排风罩，排风管，吸风罩，抽风机，二级波纹管，底座，支撑柱，控制面板，吸风管和螺栓孔，所述的空气净化管螺栓连接在支撑柱的上端；所述的喷雾加湿排结构螺栓连接在空气净化管的下表面右侧位置；所述的空气净化消毒箱结构螺钉连接在空气净化管的内部左侧位置；所述的可调节卡套结构焊接在支撑柱的外侧上部位置；所述的外部空气进气管螺钉连接在空气净化管的上表面右侧位置；所述的一级波纹管一端螺纹连接在空气净化管的右端，另一端螺纹连接在排风管的上端；所述的排风扇螺栓连接在排风管的内部上侧位置；所述的排风罩螺纹连接在排风管的下端；所述的吸风罩螺纹连接在吸风管的下端；所述的抽风机螺栓连接在吸风管的内部上侧位置；所述的二级波纹管一端螺纹连接在吸风管的上端，另一端螺纹连接在空气净化管的左端；所述的支撑柱分别纵向焊接在底座的上表面左右两侧；所述的控制面板螺钉连接在左侧设置的支撑柱的右侧下部位置；所述的螺栓孔分别纵向开设在底座的内部左右两侧；所述的喷雾加湿排结构包括加湿箱，分雾嘴，湿气输送管，加湿排，输液管，水泵，连接管，水箱和加湿器，所述的分雾嘴贯穿加湿箱的上表面中间位置与加湿排螺纹连接；所述的湿气输送管的上端螺纹连接在加湿排的下表面中间位置，所述的湿气输送管的下端螺纹连接在加湿器的上表面中间位置；所述的输液管的上端螺纹连接在加湿器的下表面中间位置，所述的输液管的下端螺纹连接在水泵的上端；所述的水泵螺栓连接在加湿箱的下表面中间位置；所述的连接管一端螺纹连接在水泵的右侧上部位置，另一端螺纹连接在水箱的左侧下部位置。