[实用新型]一种叶轮用轴承座

说明书

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种叶轮用轴承座，包括前板，前板左右两侧固定连接有固定块，前板中部紧密连接有外保护层，外保护层内部活动连接有内腔，内腔顶端套接有内腔顶板，内腔顶板内部活动连接有钢珠，内腔内侧活动连接有凸点，前板左右两侧开有槽口；该种叶轮用轴承座在源头上减少轴承座的磨损问题与发热开裂问题，承载底板与内腔和连接口内侧均设置有由耐磨材质高锰钢制成的耐磨钢珠，内腔与承载底板的钢珠将随之连接口的转动而旋转，三层钢珠分摊摩擦力，减少轴承座的磨损与连接口的压力，转轴贯穿通风槽与连接口活动连接，当连接口接上叶轮从而转动时，将带动转轴，使扇叶跟随着转轴旋转，对连接口进行降温工作。

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种叶轮用轴承座。

背景技术

磨损作为轴承座最为常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生，虽然随着科技的发展，现在可以采用高分子复合材料进行现场修复，但毕竟不是长久之策，且叶轮用轴承座因为需要长时间转动，容易使轴承座发热导致轴承座开裂。

所以，如何设计一种叶轮用轴承座成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叶轮用轴承座以解决上述背景技术中轴承座容易磨损与开裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叶轮用轴承座，包括前板，所述前板左右两侧固定连接有固定块，且前板中部紧密连接有外保护层，所述外保护层内部活动连接有内腔，且内腔顶端套接有内腔顶板，所述内腔顶板内部活动连接有钢珠，且内腔内侧活动连接有凸点，所述前板左右两侧开有槽口，且前板背部紧密连接有背板，所述背板中部卡接有外壳，且外壳顶端卡接有盖板，所述外壳内侧固定连接有通风槽，且通风槽活动连接有转轴，所述转轴外侧紧密焊接有扇叶，所述内腔内侧活动连接有承载底板，且承载底板内侧活动连接有连接口。

优选的，所述钢珠由耐磨材质高锰钢制成，且钢珠呈环形紧密排布于承载底板与连接口内侧。

优选的，所述凸点有八个，呈环形分散排布于内腔。

优选的，所述转轴贯穿通风槽与连接口活动连接，所述扇叶有四片，均匀分布在转轴四周。

优选的，所述通风槽与承载底板紧密连接，且通风槽平行于扇叶下方。

优选的，所述固定块有四块，均匀分布于外保护层左右两侧，每两块固定块形成一个卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种叶轮用轴承座在源头上减少轴承座的磨损问题与发热开裂问题，承载底板与内腔和连接口内侧均设置有由耐磨材质高锰钢制成的耐磨钢珠，且内腔与承载底板的钢珠将随之连接口的转动而旋转，三层钢珠分摊摩擦力，减少轴承座的磨损与连接口的压力，且转轴贯穿通风槽与连接口活动连接，当连接口接上叶轮从而转动时，将带动转轴，使扇叶跟随着转轴旋转，对连接口进行降温工作，降低连接口由高速且持久转动而形成的高温，承载底板紧密连接有通风槽，通风槽能够增强连接口的降温能力，且由扇叶形成的风进一步对连接口进行散热，减少因旋转过热而造成的开裂，且外壳顶端卡接有盖板，预防外部原因对扇叶的影响。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2本实用新型的的背部结构示意图；

图3是本实用新型的内部结构示意图；

图4是本实用新型的盖板结构示意图；

图中：1-前板；2-内腔；3-承载底板；4-固定块；5-槽口；6-内腔顶板； 7-连接口；8-外保护层；9-钢珠；10-转轴；11-盖板；12-外壳；13-背板； 14-凸点；15-扇叶；16-通风槽。

具体实施方式