[实用新型]一种新能源汽车用新型散热装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用新型散热装置，包括底座、支撑柱、吸热铜板、吸热水管，所述底座上方设置有所述支撑柱，所述支撑柱上方设置有所述吸热铜板，所述吸热铜板内部设置有所述吸热水管，所述吸热铜板一侧设置有进水管，所述进水管上方设置有连接管，所述连接管上方设置有抽水泵，所述抽水泵一侧设置有水箱，所述水箱上方设置有注水管，所述注水管上方设置有盖板，所述抽水泵另一侧设置有支撑板，所述支撑板一侧设置有吹风扇叶，所述支撑板另一侧设置有驱动电机，所述吹风扇叶一侧设置有蓄电池组，所述蓄电池组一侧设置有出水管，所述出水管上方设置散热水管。有益效果在于：极大的提高了散热效率，有力的提升了蓄电池组的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别是涉及一种新能源汽车用新型散热装置。

背景技术

随着石油能源的短缺和人们环保意识的增强，近年来做为整车储能装置的蓄电池越来越备受关，蓄电池是纯电动汽车唯一的动力能源，它的工作性能和寿命受环境温度的影响很大，而蓄电池的性能和使用寿命直接决定了电动汽车的性能和成本，所以蓄电池的散热非常重要。

对比申请号为201620094743.4的中国专利，公开了一种用于新能源汽车蓄电池组的散热装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘顶部的一侧固定连接有蓄电池包，所述蓄电池包内壁的底部设置有蓄电池组，蓄电池包的顶部通过连接块固定连接有电机，电机输出轴的外表面套设有第一锥齿轮，蓄电池包的顶部通过轴承转动连接有传动轴。上述专利通过外置散热片对车辆散热，为了提升供电组的安全性，供电组大多安装在密封的环境内，导致散热性能及其有限，散热效率低，因此要设计一种新的设备，我所设计的实用新型通过水箱进行散热，同时也保留了散热风扇，极大的提高了散热的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车用新型散热装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新能源汽车用新型散热装置，包括底座、支撑柱、吸热铜板、吸热水管，所述底座上方设置有所述支撑柱，所述支撑柱上方设置有所述吸热铜板，所述吸热铜板内部设置有所述吸热水管，所述吸热铜板一侧设置有进水管，所述进水管上方设置有连接管，所述连接管上方设置有抽水泵，所述抽水泵一侧设置有水箱，所述水箱上方设置有注水管，所述注水管上方设置有盖板，所述抽水泵另一侧设置有支撑板，所述支撑板一侧设置有吹风扇叶，所述支撑板另一侧设置有驱动电机，所述吹风扇叶一侧设置有蓄电池组，所述蓄电池组一侧设置有出水管，所述出水管上方设置有散热水管。

上述结构中，打开所述抽水泵，使所述水箱中的水进入经过所述进水管进入所述吸热水管，然后从所述出水管进入所述散热水管，最后又流回所述水箱，同时打开所述驱动电机，使所述吹风扇叶转动进行散热。

为了进一步保证新能源汽车的散热效果，所述底座与所述支撑柱之间通过焊接固定，所述支撑柱与所述吸热铜板之间通过螺钉连接。

为了进一步保证新能源汽车的散热效果，所述吸热铜板与所述进水管之间通过管箍连接，所述进水管与所述连接管之间通过管箍连接。

为了进一步保证新能源汽车的散热效果，所述抽水泵与所述水箱之间通过螺钉连接，所述水箱与所述注水管之间通过焊接固定。

为了进一步保证新能源汽车的散热效果，所述注水管与所述盖板之间通过铰链连接，所述吸热铜板与所述支撑板之间通过焊接固定。

为了进一步保证新能源汽车的散热效果，所述支撑板与所述吹风扇叶之间通过螺钉连接，所述支撑板与所述驱动电机之间通过螺钉连接。

为了进一步保证新能源汽车的散热效果，所述吸热铜板与所述蓄电池组之间通过螺钉连接，所述吸热铜板与所述出水管之间通过焊接固定。

为了进一步保证新能源汽车的散热效果，所述出水管与所述散热水管之间通过管箍连接，所述散热水管与所述水箱之间通过管箍连接。